編按：致富的關鍵，不在於你懂得多少知識，而是你有多會管理自己的情緒。作者達瑞斯‧佛魯原本也和你我一樣，以為廣泛的涉獵投資理財知識就能免於虧損，但他仍在股市慘賠，直到發現流傳兩千年的智慧：斯多葛主義，他才改變自己的心態及投資策略。實踐多年「斯多葛投資法」後，他總結出投資致富的必經之路，並在財務上取得豐碩成果。本書從斯多葛主義的視角，重新解讀股神巴菲特、彼得林區…等卓越投資大師的故事，以及出類拔萃但鮮為人知的專家包括潔拉爾丁‧魏絲、傑西‧李佛摩等人的故事，讓讀者將這些經驗，融入個人的財富累積之路。以下為「華爾街最強投機客」傑西‧李佛摩的精采故事…
日期：2025-05-29
超慢跑，指的是用極為緩慢、不勉強的速度慢跑。近年在中高齡族群及不喜歡劇烈運動的人之間逐漸流行。這種低壓力活動對健康有益，但掌握正確的跑步姿勢和方法，也是不可忽視的一環。
日期：2025-05-28
編按：很多人以為投資得等有錢了才開始，本書作者史考特．里德以25歲與35歲開始存退休金為例，前者到65歲時可能累積超過千萬資產，後者卻少了將近一半。並強調，一再拖延退休投資計畫，代價極大。投資人一旦看到帳面虧損，會設法補救，甚至追買熱門股，補回損失。史考特．里德走踏投資圈40年，他提到，投資不是追逐短期漲跌，頻繁操作不僅增加手續費，還容易陷入「買高賣低」的陷阱，反而賠更多。真正穩健賺錢的方法，要有信賴的策略並長期堅持，讓策略發揮複利效應。別因一時帳面虧損就急著動，長遠績效才是關鍵。
日期：2025-05-27
編按：善用「股利再投資」與「複利」，將帶來驚人的財富增長。本書作者馬克．利希滕菲爾德舉例，如果把10萬美元（約合新台幣300萬元）投入股市，透過穩定的配息與持續再投資，20年後這筆資金有機會增值至132萬美元（約合新台幣3912萬元）。驚人的報酬率來自長期持有與複利滾動。就像是21歲起連續10年、每年提撥2000美元（約合新台幣6萬元）到個人退休帳戶做投資，最終累積的收益竟比從31歲開始、連續投資30年的人還要多。作者提到，理財工具也影響深遠，若投資共同基金，雖然專業人士代操，但每年繳1%管理費，如果支付20年，這筆費用將超過原始資金的20%以上；相較之下，投資配息股、搭配手續費折扣的券商進行交易，幾乎免管理成本，更能放大資產增長。
日期：2025-05-23
台灣四面環海，卻在現代陸地思維主導下，漸漸淡忘與海洋的血緣。語言學與考古研究證實，台灣是南島語族的發源地，數千年前，南島先民自此出航，踏上海洋藍色公路，橫跨太平洋、印度洋，遠至馬達加斯加、夏威夷、紐西蘭。如今，來自帛琉的傳統雙體帆船Alingano Maisu號，再次航向台灣，為南島文化找回與海對話的身分認同。
日期：2025-05-23
今年的台北國際電腦展，從黃仁勳到許多台灣電子大廠老闆，每個人都在談論AI，但令我印象深刻的，是與金色三麥董事長葉冠廷與星益欣執行長康惠媚的座談，讓人實際感受到一個AI可以落地應用的現場案例。
日期：2025-05-22
中國科技從AI大模型到機器人、無人機演出等，全面展現技術實力。杭州六小龍崛起，揭示環境儘管動盪，企業仍要持續投入研發、精進技術和生產。
日期：2025-05-21
(今周刊1483)她創辦的基金公司叫「方舟」，她在59歲那年創業，6年後被封為「女股神」。在她的領航下，方舟基金曾經大起、曾經大落，但無論績效如何跌宕起伏，她始終堅信自己的方向正確。她自剖，堅定信念的底氣，是「從一張白紙開始」的研究精神。她是凱西‧伍德，虔誠的信徒、也是叛逆果敢的投資者。
日期：2025-05-21
新北市三峽車禍釀3死12傷，肇事駕駛年齡高達78歲，讓高齡駕駛的問題又重新引起社會討論。交通部週三(5/20)宣布高齡駕駛3大措施，包括換照年齡擬從75歲下修到70歲、換照考試增加「實地演練」，以及若70歲後繳回駕照後會給TPASS補助。但你知道其實交通系統成熟的日本，好幾年前也曾發生過由高齡駕駛引發的「池袋暴走事故」，當時點燃日本高齡駕駛危機的話題，甚至勾起「老害上級國民扼殺日本年輕人未來」的輿論，可以借鑒他國之石，妥善處理「高齡駕駛」的議題。
日期：2025-05-20
編按：無論是大學生、剛出社會的新鮮人，手頭沒什麼錢，還是存股新手想學投資，定期定額3000元該買什麼好？「這檔」ETF不配息，適合追求長期資本增值的投資人，加上台幣強升，更有機會能夠兩頭賺...來看看知名財經作家大俠武林怎麼說
日期：2025-05-20
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