昨天（9 日）13：40 左右，掛靠在中國寧波港旗下北侖第二貨櫃碼頭分公司 2 號泊位「YM MOBILITY」輪（中文名稱「動明輪」，陽明海運 (2609-TW) 旗下貨櫃輪）上的一過境危險品貨櫃（五類危險品）發生爆燃，無人員傷亡。
日期：2024-08-10
核電存廢議題持續延燒，兼任民進黨主席的總統賴清德在週三的民進黨中執會中，回應民進黨立委王世堅的詢問時，談到反核不是民進黨神主牌，而是整個國家總體的政策走向，政府非核主張不變，但能源也要多元化。與會者指出，賴清德的意思很清楚，那就是反核已「不只是」民進黨神主牌，只看單句容易誤解。而行政院長卓榮泰週四的一篇日媒專訪，也在核電議題引發關注，雖政院已經澄清卓榮泰並未在專訪中提到2030年將重啟核電，不過國民黨仍表示，賴清德應該立即向台灣人民說明重啟核電的步驟與程序。
日期：2024-08-01
在美中關係的後交流時代，未來互動的性質仍不明確，不過目前看來其方向與兩國及其人民長遠、全面的利益背道而馳。這種趨勢可能會持續下去，因為兩國對彼此的安全焦慮都日益加深，而且先前保持正面態度的選民或者支持者也逐漸疏離，種種原因推動著國內政治，致使兩國關係愈走愈遠。
日期：2024-07-29
今周刊編按：受強颱凱米影響，海陸空交通大亂，許多航班、船班延誤甚至取消，桃園機場也因人力不足導致行李來不及搬運，導致旅客氣到破口大罵，華航督導主管甚至為此當眾下跪道歉，相關畫面引起各界議論。擁有百萬粉絲的圖文作家八耐舜子今（27）日表示，他們全家出國，回台時剛好就搭到這架班機，詳細還原現場狀況，表示這事件對他來說，華航當下冷處理的方式非常不友善，用下跪方式轉換為受害方打同情牌，並說「回家真好」。
日期：2024-07-27
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-07-26
凱米颱風來襲，全台連放兩天颱風假，然而號稱「蛋黃酥界愛馬仕」、知名蛋黃酥業者陳耀訓蛋黃酥，卻宣布颱風天正常營業，要客人如期來取貨，沒來的可順延到隔天下午4時，但無法更改或取消訂單，已訂購的民眾只好冒著風雨排隊領取蛋黃酥。對此，台北市消保官表示，截至周四(7/25)上午10時，已接獲3件消費者申訴案件，建議業者彈性提供替代方案，若消費者訂單遭取消，可向各縣市政府提出消費爭議申訴。
日期：2024-07-25
六月下旬，台鐵花蓮段土石流溢流，列車卻無預警撞上，再釀出軌意外。太魯閣事故後，台鐵著手盤點風險處所、建置告警系統，為何這次仍未發揮作用？
日期：2024-07-17
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
路透社引述4名知情人士的說法報導，在北京當局發布懲治「台獨」頑固分子、最重可判死刑的「22條意見」後，一些外國企業正在考慮將台灣員工調離中國。
日期：2024-07-05
衛福部食藥署長吳秀梅遭拔官，7月1日起由中國醫藥大學藥學院長莊聲宏接任。莊聲宏專業領域為新藥開發、抗癌藥作用機轉、基因治療、分子技術，是位藥學背景出身的藥學專家。
日期：2024-06-28
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