(今周刊1516)外界聚焦「設備台灣隊」之際，捷創以在地服務切入，補足外商設備廠服務缺口，更進一步協助客製設備零件，收服台灣晶圓大廠，周全又仔細的服務實力，間接帶給鴻勁、致茂等台廠更多的競爭壓力。
日期：2026-01-07
編按：本書作者安姐（陳珮欣）小六達73公斤、國中畢業98公斤，高一體重達到顛峰108公斤，被同學笑「死肥豬」、「大象」、「死胖子」，雙腿內側因為走路摩擦而流膿，每天痛到想哭。高二因迷戀偶像開始減肥，但方法不對，減了又胖、胖了又減。18歲罹患暴食症直到30多歲，她經歷長達15年的暴食與催吐，一天曾催吐長達5次，過著生不如死的生活，也嘗試過無數節食法與自我懲罰。直到設計TPE（Tray托盤、Psychology心理、Environment環境）飲食法，40歲後身心全面蛻變，從108公斤甩肉50公斤，體重維持7、8年沒復胖，活出全新自我。
日期：2026-01-05
66歲田村正彥（化名）省吃儉用40年，退休時存8200萬日圓（約合新台幣1600萬元）資產，和妻子月領24萬（約合新台幣4萬6000元） 年金，財富自由的他，卻無力享受人生。他因童年貧窮陰影，總是抱著「好怕錢會用完，要為老後存錢才行」的念頭，可當真正迎來老後，他才發現，生活其實並不需要那麼多錢。更糟的是，腰痛與身體衰弱讓正彥無法實現旅遊夢，他大嘆：「我總是想著『為老後多存點』，根本沒必要存到這麼多，現在有錢了，卻已經沒有體力花錢。」
日期：2026-01-05
2020 年爆發的全球疫情，不僅改變生活方式，更以前所未有規模，衝擊人們習以為常的消費觀點，人們發現供應鏈其實相當脆弱，口罩、防護衣、衛生紙、食物乃至晶片…這些物資可能因此缺貨。《為什麼全世界都在缺貨》這本書作者 彼得．古德曼，透過供應鏈追查與追蹤，揭開穩定生活的幻象。
日期：2026-01-02
特權量表是什麼？網路社群掀起一波「Privilege」特權量表，不少人都在算自己的人生能拿幾分，起因是從建中特權引爆，Theards一句「建中生大概不知道，光是你讀的是『建國高中』，本質上就已經是一種特權了」，讓全網討論熱度破表。
日期：2026-01-01
對許多毛孩來說，旅行不該只是「被帶著走」，而是能真正參與、被好好款待的一段假期。看準這樣的期待，台中李方艾美酒店（Le Méridien Taichung）正式宣布，將於 2026 年 1 月 1 日起成為寵物友善飯店，讓毛孩不再只是陪同入住，而是能以「賓客身分」體驗五星級飯店的每一刻。
日期：2025-12-31
編按：國民黨主席鄭麗文、民眾黨主席黃國昌，共同推動「台灣未來帳戶」，提出在每位12歲以下孩童帳戶中，政府存入5萬元基金，家長也可相對提撥，孩子年滿18歲後就能領回人生的第一筆資本。投書者林立芯現為大二學生，她指出，「台灣未來帳戶」只是工具，理解金錢、運用資產才是真能力，若沒有理解「為什麼要等」，成年拿到錢就是衝動消費的開始。並提到，若帳戶上路，可能出現3個常見失控劇本，她認為，考驗的是國民素養：孩子能否判斷時間和風險，並在變動中重新配置人生，而不是只靠制度或資金撐起安全感。
日期：2025-12-29
編按：在投資社群裡，「月月配」很容易被當成一種安全感：每個月都有現金入帳，彷彿代表這檔ETF穩定、能扛波動、適合長抱。也因此，00929（復華台灣科技優息）常被拿來當作「月月領息、月月快樂」的代表。但問題是——現金流的頻率，從來不等於報酬的品質。投資人最容易犯的錯，不是短線波動，而是用配息的安慰感，替代了績效的檢驗。累積7000萬資產，年領400萬股息的寶爸，就用數據與心理機制，拆解月月配為何讓人上癮、又如何讓人誤以為自己在賺錢。
日期：2025-12-24
高雄，曾以鋼鐵與造船支撐臺灣經濟的硬派城市，正以前所未有的節奏向世界發聲，捷運紅線到橘線，再加上成圓的輕軌，每一條大眾運輸都可通往震撼人心的感官盛宴，近年高雄巨蛋，世運主場館以及高雄流行音樂中心等演唱會首選場地，見證這座南方之都已經從工業重鎮華麗轉身為亞洲的音樂首都。
日期：2025-12-23
如果我告訴你，一家航空公司的班機坐滿了九成的乘客，結果這趟飛行卻是在「賠錢」，你相信嗎？這聽起來違背商業常識，但在航空業，這卻是真實發生的血淋淋案例。主角是台灣虎航(6757)。這家曾經被視為華航「拖油瓶」的廉價航空，在 2024 年大逆襲，EPS 一度超越航空業模範生長榮航，創下歷史新高。大家都在問：明明是賣便宜機票，為什麼它的毛利率可以這麼高？
日期：2025-12-23
