投資致勝最想早知道！今年已過了三分之二，如果可以回到年初，你會買進哪個股市？台灣投資人對大幅反彈的台股肯定印象深刻，但，你可知道台股並非亞股最強，日股才是全球股市領漲王者，三十年一遇的行情才正要開始。
日期：2023-09-07
對於前立委邱毅、國民黨台北市議員徐巧芯，近日針對雞蛋專案進口措施諸多指控，農業部部長陳吉仲周三（9/6）表示，他會以個人名義提告邱毅，也將針對徐巧芯的「謀財害命」等不實言論提告。陳吉仲強調，最近有許多排山倒海而來、與事實不符且污衊農業部同仁的指控，她表示若要進行政治攻擊沒關係，可以針對政務官、政黨，但不應針對政府體系所有協助的同仁，因此他會委託律師，對邱、徐兩人提告。
日期：2023-09-06
台商李孟居被中國指控為「台諜」遭判刑，歷經1475天刑期後，9/2終於返抵台灣。他說，很開心回到故鄉，下機後忍不住親吻了這塊自由的土地。
日期：2023-09-03
八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
肯定有人做對了：大師的教誨我們談起最新版《證券分析》出版後至今的大新聞。班傑・葛拉漢想起他有個想法要跟我說：新版的《智慧型股票投資人》即將上市，這本書有點算是教科書《證券分析》的精華版，寫給門外漢看的。葛拉漢希望我能為這本書工作，大概得跟他遠距通信進行。我可以把相關章節寄到普羅旺斯的艾克斯小城，或是馬略卡島或拉霍亞，然後他再寄回來給我。
日期：2023-08-25
「千金買房、萬金買鄰」，台灣不僅購屋門檻日益墊高，居住環境也愈發嚴峻，鄰里、社區的支持網絡逐年弱化，讓人深感成家難，持家更難。30多年前，台灣掀起社區營造風潮，近年來，地方創生成為熱門議題；而社區營造、地方創生的宗旨，都在重塑「以居住為底」的社會支持型態。
日期：2023-08-23
「山道猴子的一生」這支影片，才剛發布一個月，上下兩集就各有400多萬人觀看，瞬間爆紅，在看完上集之後，我就隱約覺得這會是一個悲劇的結局。
日期：2023-08-21
由行人零死亡推動聯盟發起的820「還路於民」集會遊行，民進黨總統參選人賴清德、永齡基金會創辦人郭台銘、民眾黨總統參選人柯文哲與國民黨總統參選人侯友宜皆出席。遊行活動針對行人安全提出5大訴求，包括健全人行設施、改革駕訓與考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、推動台灣零死亡願景等。
日期：2023-08-20
根據統計，有睡眠困擾的人，至今年已達 600 萬人，新冠肺炎疫情爆發後，有更多人出現睡不好的狀況，像是半夜突然驚醒、躺在床上好久卻無法入睡，讓人非常困擾，也擔心這就是失眠了嗎？新北市立土城醫院精神科主任許世杰表示，有睡眠問題不代表到失眠這個階段。
日期：2023-08-19
交通事故造成不少悲劇，為洗刷台灣被外媒冠上的「行人地獄」稱號，行政院院會周四（8/17）拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此綱領規劃「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作法。短期目標為半年內完成「道路交通安全基本法」立法，並在2024至2027年投入4年400億元於「永續提升人行安全計畫」，進行行人交通工程改善。中期目標包括訂定「道路交通安全計畫」、制定「行人交通安全設施條例」、更強化人車監理管理機制，也擴大公路公共運輸補助；長期目標包括推動「道路交通安全檢核機制」，以及「精進汽機車駕駛考驗制度」，亮點為將實施機車道路訓練及考驗（道路駕駛），還有「全力提供公共運輸普及率」。「道路交通安全基本法」草案明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等九大面向之基本政策，並規範道安計畫及道安推動組織，規劃成立行政院級的「中央道路交通安全會報」，落實中央、地方各級政府分工及執行，改善道路安全。而行人零死亡推動聯盟週日（8/20）於凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景，交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等人也都會出席。
日期：2023-08-17
