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改變索馬利蘭的影響力投資
國際總經

改變索馬利蘭的影響力投資

索馬利蘭,位於「非洲之角」的遙遠國度。在2020年2月前,多數民眾對這個國家還十分陌生,但透過媒體的大幅報導,這個遠在東北非的神秘國度漸漸地熟悉親切了起來⋯⋯。

日期:2021-12-30

2022年元旦上路新制!4張圖秒懂勞工加薪、減稅等19新福利
政治社會

2022年元旦上路新制!4張圖秒懂勞工加薪、減稅等19新福利

2022年即將到來,各部會陸續將有許多新制推出。包含基本工資調漲、勞工值日夜超時雇主要付加班費、調高報稅免稅額度、機車汰舊換新補助、取消散落物處理時間未30分鐘免收取費用等,共計19項。還有哪些重點新制需要注意?以下替您整理。

日期:2021-12-30

美國對台灣安全援助計畫的限制
政治社會

美國對台灣安全援助計畫的限制

台灣面臨中國日益緊迫的威脅,對此美國國會通過許多法案以加強台灣的威懾,包含「台灣嚇阻法案」(Taiwan Deterrence Act)與「武裝台灣法案」(Arm Taiwan Act of 2021),但是依現有的結構法案若通過,可能會適得其反。

日期:2021-12-30

不論收入有多少,請你都要存點錢!億萬富翁的致富觀:儲蓄是為了存下前進的自信
理財

不論收入有多少,請你都要存點錢!億萬富翁的致富觀:儲蓄是為了存下前進的自信

編按:作者狄恩.格拉齊斯出生在距離紐約市110公里的紐約上州小鎮,從小在一個清寒家庭中長大,有段期間甚至和父親住在一間浴室。從小為錢所苦,經歷父母數不清的婚姻,未滿19歲已經搬過20多次家,格拉齊斯從來沒上過大學,也不覺得自己聰明到上得了大學。然而,在祖母卡蜜拉.法尼茲.波斯特的鼓勵之下,格拉齊斯開始相信自己無所不能,潛力無窮。祖母告訴格拉齊斯,切勿背負著過去的重擔而活,他應該開創屬於自我的將來。格拉齊斯認真收下這份唯一的資產,也就是努力實現美好人生的決心,後來他成為成功企業家、房地產大亨、多部《紐約時報》暢銷書作家、成功課程大師,並且周遊列國,對1萬5千名觀眾演說。

日期:2021-12-29

單日確診直逼13萬例創新高!面對Omicron威脅英國照常跨年,首相強生為何不採行新防疫措施?
國際總經

單日確診直逼13萬例創新高!面對Omicron威脅英國照常跨年,首相強生為何不採行新防疫措施?

本周一(27日),英國首相強生(Boris Johnson),會見了首席醫療官員惠蒂(Chris Whitty)和政府首席科學顧問瓦倫斯(Patrick Vallance)等人,針對新冠肺炎疫情相關數據,進行探討,並藉此決定,是否要祭出新一波防疫措施。

日期:2021-12-29

存股助理第111期︱汽車產業迎來遲來復甦,劍麟、宇隆納入存股池
產業趨勢觀察

存股助理第111期︱汽車產業迎來遲來復甦,劍麟、宇隆納入存股池

全球汽車產業歷經長達3年的低迷後,我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外,也把劍麟(2228)以及宇隆(2233)兩家公司列入存股池追蹤。

日期:2021-12-29

玉山銀行信託講座 用信託守護家族傳承與退休安養未來
理財

玉山銀行信託講座 用信託守護家族傳承與退休安養未來

玉山銀行舉辦信託講座,與顧客分享家族及安養信託。

日期:2021-12-29

八仙粉塵暴燃殷鑒不遠 漢翔台中廠今集塵器爆炸1死6傷
政治社會

八仙粉塵暴燃殷鑒不遠 漢翔台中廠今集塵器爆炸1死6傷

台中市漢翔航空工業公司位於西屯區的鋁合金廠房,今天上午疑因鋁合金切割作業時,引發粉塵火警造成1死6傷。不禁令人聯想起,2015年新北市的八仙彩粉派對粉塵暴燃事故,詳細原因仍待火場鑑識才能判斷發生肇因是否類似。

日期:2021-12-29

鄰里改造》違建阻路、違停遍布  窄巷恐淪致命死角? 北市翻轉巷弄靠三招見效
政治社會

鄰里改造》違建阻路、違停遍布 窄巷恐淪致命死角? 北市翻轉巷弄靠三招見效

「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上,指著腳下說:「幾年前,這裡雖然是台大的土地,但被違建占用,人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神,並強調:「這些違建長期占據,使得行人步行空間被擋住,是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布,也成為了行車行人的致命風險。

日期:2021-12-29

路殺台灣人
政治社會

路殺台灣人

編按:台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女,導致婦人肋骨骨折,才3歲的女童傷重不治,肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線,因此左轉時未減速。然而她事後竟稱,要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人,讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三(5/10)表示,對於這起憾事深感愧疚抱歉,同時也下令全台即刻起,全面推動行人專用時相、行人早開時相,維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導,單是2020年,台灣馬路上就失去了3000條人命,傷亡總人數更高達50萬,等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出,這背後有長期的結構性因素,必須審視道路的死角,阻止交通繼續路殺台灣人。(原文刊載於2021年12月29日,更新時間2023年5月10日)

日期:2021-12-29