信義房屋（9940）旗下信義開發，取得捷運土城樹林線第一個捷運開案案「LG17站出入口A」，周五（2/14）和新北市捷運局正式簽約，總投資金額16億。此案規劃興建地上29層、地下5層，總樓板面積約6300坪的捷運共構宅。1~3樓為捷運，4樓至29樓為住家，2~3房為主，預計於2027年開工動土，2年後推出預售屋。這棟樓興建後，將成為樹林最高樓。信義開發副總李建坤表示，LG17在樹林最精華地段，有樹林火車站及家樂福雙商圈，「樹林地區很少新建案，只要有推新建案，去化速度很快，因為供給少，在地換屋需求高。」至於推案價格，會因開案後的市況而決定。目前樹林大廈一坪成交金額已破5字頭。
日期：2025-02-14
受惠去年房市買氣熱絡，今年多檔營建股有望配出殖利率五％以上的優異股利；但在後續房屋買氣趨緩的環境下，專家仍建議，選股布局仍應考量中長期基本面。
日期：2025-02-12
房市不好，投資客紛紛退場。自去年下半年開始，預售屋已出現「平轉」、「急售」、「賠售」、「出價就談」。房市趨勢專家李同榮指出，房市平轉背後最重要的因素就是市場看跌。他提醒承接戶做足2大功課，評估3大風險與陷阱，包括投資客進貨價差評估、建商換約內容評估、安全性評估，才能避免無謂虧損或遭受爛尾樓之殃。
日期：2025-02-06
今周刊編按：台北西寧大樓有「猛鬼大樓」稱號，台北市府規劃於2026年拆除改建，並更名為福星社宅2區；現有2棟建物共有475戶，多數均已遷移至其他社宅。對於被稱「猛鬼大樓」，西寧國宅老住戶說其實國宅採井字型設計，中間設走道，前後有出口，在家開門就能看見陽光進來，走道也都能遇到鄰居可以串門子，雖然曾看過墜樓案，但確實未曾遇過靈異事件，平時生活就很日常，「其實很多是住在國宅很久的長輩因病過世」。
日期：2025-02-02
編按：音樂教父李宗盛在2018年宣布出售位於台北北投的老家房子，並將此筆交易所得2億元全捐贈給門諾醫院，要在花蓮吉安興建長照園區中心。如今這座中心在1/9落成，雖然李宗盛因故未能親自出席落成禮拜，但仍在日前透過預錄影片表達感謝，強調「這還只是個開始」，並相信大家能為花蓮帶來更多愛、正能量與希望。
日期：2025-01-28
近期我國包括台馬二號、三號等海底電纜，陸續因中國背景船隻破壞或線材老化因素斷裂，數位發展部周三（1/22）說明，已請中華電信啟用微波完整備援台灣及馬祖間之通訊，並儘速協調海纜船修復台馬二號及三號海纜。數發部強調，台馬海纜近年多次發生障礙，因此該部已在2024年報請行政院將之列入關鍵基礎設施（CI）之重要資產，也依「備援再備援」作法，促請電信事業強化離島通訊網路韌性，提供多元異質之通訊備援及應變機制。 此外，數發部也透過「普及偏鄉寬頻接取環境計畫」，在2024年補助中華電信擴充微波容量至12.6 Gbps，做為海纜的主要備援，也補助中華電信建置台馬4號海纜，以分散風險，預計2026年6月完工。
日期：2025-01-22
預計於2027年落成的台北雙星，將成為台灣首座國際級摩天雙塔。台北雙星大樓日前與開發商宏匯集團與電梯台灣通力電梯舉行簽約記者會。通力集團副總裁包嘉峰表示，通力在台灣有台北101及大巨蛋案例，安全、舒適有保障。通力在台北雙星提供94台電梯，其中有18台智慧雙層電梯從1樓至68樓只需34 秒，並有4台可直達頂層觀光層。宏匯集團總經理崔梅蘭表示，選擇通力是希望讓將國際電梯品牌引進台灣，尤其電梯是每一位來到大樓的人都會搭乘的，最直接有感。
日期：2025-01-22
瑞普萊坊(Knight Frank)周二(1/14)舉行台灣商用不動產市場2024年趨勢與2025年展望説明會，總經理蘇銳強指出，繼2024年商用不動產市場交易達2,764億元，年成長46%，創下近年新高後，2025年在輝達(NVIDIA)來台設置企業總部效應帶動下，由AI及軟體業所推升的辦公室需求將會逐步增溫。展望2025年，瑞普萊坊顧問暨市場研究部主管江珮玉表示，過去幾年台灣產業受惠於中美貿易戰使得台商回流與產業供應鏈重組的利多，但在川普2.0的情況下，國際地緣政治、關稅與經濟情勢是否仍然能帶動台灣成長，且未來從全球化會加速轉為在地化，台灣許多廠商也早已將廠設在客戶周邊，不論是China+1或Taiwan+1，應該都是已有準備。除了製造業，AI趨勢下的下一階段產業-軟體業可能是接下來的發展重心，看好台灣辦公室及廠辦需求，高科技、金融業、軟體業、研發產業需求是重點，例如輝達就要在台灣設置總部大樓。此外，壽險公司受惠於年化收益率的調整，從2.97%，下調至2.545%，應該會增加壽險評估項目的速度，但是由於前2年的利率較高，未來幾年的平均年化收益率應該會上調，在上述因素考量之下，壽險還是會尋找收益率較高的物件。
日期：2025-01-15
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
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