相較於柏南克停止購買資產的言論，「多做少說」是目前中國官方的退場策略。十二月破紀錄地發行新股，連續十周以上透過票據回收資金，都顯示中國官方早已為退場進行準備。在這些動作尚未平息前，Ａ股與創業板不易在年底前回復上升軌道。
日期：2009-12-24
今年全球車市黯淡，獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭，而東陽更是鰲頭上一顆明珠，創下歷史新高的獲利，簇擁著股價往上走挺，而這一切，是吳永茂洞燭機先，領先同業，在大陸深耕達十五年，才得以歡慶豐收。
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
搭著大陸汽車市場崛起，台灣汽車電子公司獲益進補，同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業，業者和分析師歸納出四大策略，為汽車電子產業點出經營新方向。
日期：2009-12-17
中國官方終於下手壓抑房市，明年起七成房屋買賣都將課徵五·五％個人住房轉讓營業稅，這項措施對於過熱的大陸房市會產生什麼樣的影響？台灣投資人明年還可以進場投資大陸房地產嗎？
日期：2009-12-17
二十年後，台灣社會將比目前增加一倍以上的請領社會年金人口，讓「反向抵押貸款」成為近期熱門話題，反映出未來社會福利支出的壓力，政府現已加緊研究，希望在高齡化社會來臨前十年，找出最適良方。
日期：2009-12-10
實施已有一段時間的家電下鄉等各種經濟振興方案，今年以來因市場資金放膽大力搶進，新的泡沫正在醞釀形成。然而近期由於中國船舶重工等三檔超過人民幣百億元的超級大股要上市，雖然指數漲幅將被壓抑，卻可望適度降低泡沫爆破的壓力。
日期：2009-12-10
歷史是一面鏡子，奇怪的是自古以來每個人都看不清自己。而強弱總在一瞬間翻盤。《蘋果》之於其所撻伐的當事人，大陸官方之於台灣藝人，老子說「無為」，管與不管，都大有學問。
日期：2009-12-03
「胡歐會」後，眾所期待的人民幣議題被重重舉起、輕輕放下，至於提前登場的「中央經濟工作會議」，預估仍將有保有壓，因此Ａ股市場重新回歸基本面表現，至於央視招標背後帶來的巨大產業復甦跡象，正為股市的持續上揚，帶來最有力的支撐。
日期：2009-11-26
身為債券天王葛洛斯的老闆，德盛安聯資產管理集團執行長約翰．費柏在兩年半前，開始「慫恿」葛洛斯擴展新的資產類別，在他看來，一套成功的投資哲學，不該只被運用在債券而已，而堅持自己的哲學，則是投資成功的基本要件。
日期：2009-11-26
