由於外食人口龐大，台灣餐飲業營收商機可觀，根據經濟部統計處的資料顯示，2018年我國餐飲業營業額高達7775億元！因應消費者求新求變求快求好的需求，數位科技不斷導入，餐飲業有了全新的樣貌，餐飲外送、機器人送餐、自助點餐機、多元支付…等，都已經是現在進行式，而吸引新客、黏住熟客、提高離峰時段消費、虛實整合行銷…等，更成為餐飲業決戰未來的新零售關鍵！
日期：2019-11-20
台灣首檔5G ETF「元大全球未來通訊」（00861）今（19）日掛牌，觀察其成分股可發現，共有台積電、大立光等9家台廠入列，持股權重最高者，則是蘋果；元大投信基金經理人盧永祥表示，00861有助解決5G投資可能遭遇的4個困難，可望成為「5G的0050」。
日期：2019-11-19
ETF 0050本身已經是個一籃子股票的組合，對投資人唯一的問題是，它僅是利用市值作為篩選指標，市值前50 大的公司不分好壞直接買進，這對於奉行財務精選個股的投資人而言，有再改進的空間。
日期：2019-11-18
特斯拉（Tesla）在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風，我們這幾篇文章在談電動車白話文運動，也反覆用特斯拉做為案例，為什麼呢？我們在意的可不只是周末的車聚，我們更關注的，是其背後所代表的一場交通工具的革命，一個從傳統（內燃機）引擎轉換成電動馬達的革命。
日期：2019-11-18
眾所周知，台灣年輕人因為養不起、不敢生，出生率慘居全球之末，根據「世界人口綜述」（World Population Review）網站公布一項全球最新生育率排名，台灣以平均每名婦女僅生下1.218個孩子敬陪末座，果然與你我的認知相同。不過，如果從國內政府主管部門所做統計：平均每名婦女僅生下1.06個孩子「比該網站數據還要低」，至於為何有這個差距，問題在哪裡？
日期：2019-11-18
生命的長度或許無法由人決定，但人生的寬度卻能自己定義。單車旅行家李文能(Leo)，60歲開始單車運動，並在同年展開出國單車旅行，6年來已出國騎乘30趟、累計26個國家，騎乘里程數達14369公里。他說，人生不要等，只要有機會、條件允許就騎出去，更用行動證明：年齡、語言或經濟能力都不足以侷限自己，上車就能出發！
日期：2019-11-12
明年起，企業只要在人力銀行開缺招募員工，有興趣的應徵者投遞履歷後，依上述規定，二者間就有了「勞工-雇主」關係，若有紛爭，可以適用勞動事件法處理。
日期：2019-11-12
全民健保是台灣民眾健康的守護網，然而山地與交通的阻隔之下，偏鄉地區民眾儘管繳納相同的稅費，卻無法享有與都會區相同的醫療服務，在罹病率與死亡率居高不下的情形下，加劇了惡性循環。位處在台中舊城區的中國醫藥大學附設醫院，看見了在台中山海屯地區的醫療資源分配不均問題，迄今二十多年的企業社會責任（Corporate Social Responsibility，簡稱CSR）落實，為「無醫村」面臨困境提出有效的解決方案。
日期：2019-11-12
要將一個普通的商業行為孕育得如雙十一這樣既有自我運行的內在動力，又能形成龐大的規模效應，一定是因為這個商業行為合乎商業本質規律，而且本身有著良好的商業基因。
日期：2019-11-11
如果最近有行經台北市新生北路高架橋與民權東路口的朋友，應該都會被一棟「會動」的建築吸引住目光，有些人可能會想起三年前在同一地點也有一整排三四層樓的街屋被拉皮改造成純白建築，它的內外用繩子、金屬、帆布編織包覆並穿越不同樓層的地板、天花、外牆，形成了連續彎折的管狀空間。那棟房子好像也「會動」。
日期：2019-11-08
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