韓國災難不斷，愈來愈多的討論認為，「快點、快點」文化就是造成災難的根源；《今周刊》特邀韓國專家、知韓苑創辦人朱立熙，分析韓國人長期追求速效的原因與代價。
日期：2014-06-05
未來20年，全球航空客運量預估平均每年成長4.8％，優於全球經濟，航太產業即將大起飛，台灣供應鏈如漢翔、晟田、榮剛等，都會搭上這波需求潮，前景可期。
日期：2014-05-29
台股指數在8800至9000點徘徊，在馬年第一季財報公布後，以日均量新台幣800億元上下來看，市場會追尋兩個方向：一、能見度高且穩健的標的；二、財報績優的標的。
日期：2014-05-22
當新屋主滿心歡喜地入住，卻很少人知道，這片鋼骨結構延伸近千米的建案背後，是監察委員李復甸口中「政府搶百姓土地去賣給建商」換來的。
日期：2014-01-02
有錢人為什麼會成為有錢人？有錢人為什麼即使面對過去幾年的爛環境，還是能夠繼續滾錢，讓財富增長？解開有錢人的金錢密碼，你也能躋身贏家圈。
日期：2013-12-26
一群原本只是吃飯聚會的企業家第二代，為了鼓勵新生代優秀建築人才，發起舉辦建築獎，讓這個地下社團開始建立組織、找到定位，如今已成為台灣最具規模的營建業第二代團體。
日期：2013-12-05
全球第三季經濟成長表現不錯，原本預料對台灣外銷有利，但電子股卻因旺季不旺，使得整體上市櫃公司獲利比第二季成長不到一半；其中筆電、面板、觸控族群表現較差，不過仍有不少業績成長的個股值得注意。
日期：2013-11-21
成功大學土木系教授李宇欣長期關注台灣高鐵的營運，他認為，勿把漲價與停駛事件混為一談，任何系統都存在一定的風險，就像買基金不保證賺錢，不能因為賠錢就要求退還本金。《今周刊》取得高鐵「異常運轉應變計畫」，從中檢視，高鐵這一次的處理有哪些不足？又有哪些應變堪稱合理？
日期：2013-11-07
