14家金控獲利全數出爐，前11月稅後純益5714億元創史上新高，年增率近6成。其中，單月獲利以及累計獲利、每股獲利王都是由富邦金拿下，而國泰金則是亞軍，中信金位居第三。在沒有過多呆帳存在的前提下，今年整體金控獲利將有望刷新歷史新高，打破2021年的5806億元紀錄。專家指出，今年金控表現超乎預期，明年股息表現可期，且成長動能有望挹注至明年；加上今年受惠AI題材，多家科技股也屢屢刷新獲利，對於投資人來說都是進場好時機。像是00878(國泰永續高股息)，金融電子股兩手抓，上漲行情不錯過，目前00878股價位在22.26元，年化配息率仍高達近10%。
日期：2024-12-11
今年八月，國產車自製率新制上路，由三陽旗下南陽總代理的現代CUSTIN，也在管制範圍內。強調正面看待政策長期效應的三陽董事長吳清源，近日為何大動作退出車輛公會？
日期：2024-12-10
亞洲規模最大的「海龍」離岸風電計畫在今年初宣布展開離岸建設後，今年關鍵風場部件陸續完工交貨。海龍計畫執行長暨專案總監柯廷灝（Tim Kittelhake）週二（12/10）表示，預計於2025年及2026年陸續併聯發電，屆時將成為台灣及亞太地區最大的離岸風場，挹注台灣能源轉型目標。海龍指出，該風場總裝置容量超過1GW（100萬瓩），一旦投入營運，將能為逾百萬戶台灣家庭提供穩定且潔淨的綠色能源。至於國外風電業者關心的「國產化鬆綁」，是否影響海龍未來繼續參與第三階段的風場開發？對此，柯廷灝說，要等3個股東討論後決定，考量到目前政府對於國產化的要求較彈性，「我們正在進行內部討論」、「我們還是對台灣離岸風電市場有很高的興趣」被問到台灣供應鏈中，哪些廠商有實力打入世界盃，他表示，現階段台灣廠商的水下基樁、機艙組裝已經有實力進軍日本及南韓市場，不過考量到人力成本是否能跟印尼和越南競爭，台廠必須引進更高程度的自動化生產，有助降低成本。
日期：2024-12-10
今周刊編按：順藥（6535）因新藥解盲結果市場不買單，股價出現六根跌停走勢後，在大股東晟德（4123）宣布砸錢救股下，今（10）日早盤以180元開低走高，盤中一度亮燈漲停，漲至212元，終結「連六跌停」，終場收在208元。
日期：2024-12-10
今年3月的時候，股票市值只有1270多萬，但經過9個月，股票市值已經增長到1810萬。雖然原本設定的目標是今年內達到2000萬市值，但今年已經快結束了，我想應該是無法完成了，不過，從2023年1月400多萬的市值開始，到現在的1800多萬，扣掉利息後還能產生150多萬的正現金流，其實對我來說已經算是非常不錯的成績了。
日期：2024-12-10
黃金價格周一 (2 日) 創下兩周新高，漲幅一度超過 1%，主要受到中國央行在暫停 6 個月後重新購買黃金的推動，加上市場對美國聯準會 (Fed) 下周降息的預期增強，進一步提振了看漲情緒。
日期：2024-12-10
編按：梅克爾的人生宛如一部引人入勝的史詩，橫跨分裂與統一的德國，親身經歷了時代的巨變。她在東德度過35年，從戰後廢墟中成長，在高牆下磨練意志；又在統一後的德國走過35年，親眼見證柏林圍牆倒塌的震撼時刻。最終，她以16年總理生涯寫下傳奇，展現了女性領導者獨特的視角和魄力。在這部她親筆撰寫的回憶錄《自由》中，梅克爾不僅回顧了執政期間的重大情勢、危機和決策，更深入剖析從政歷程。她描繪了總理府的日常運作，以及在柏林、布魯塞爾等地做出關鍵決策時的戲劇性時刻。梅克爾細膩勾勒出國際合作的演變軌跡，也坦率地揭露了當代政治人物在因應全球化複雜議題所面臨的壓力。
日期：2024-12-10
最新數據顯示，科技狂人馬斯克是上月財富增加最多的富豪，成長 25% 至首度突破 3 千億美元，持續蟬聯全球首富，亞馬遜創辦人貝佐斯跟甲骨文創辦人 Larry Ellison 的身家也顯著上漲。
日期：2024-12-09
在消費降級與「內卷」激烈競爭下，過去曾在大陸市場領一時風騷的台式餐飲業，近年屢傳撤出或縮編的消息。最新動態是，台灣知名雞排品牌豪大大雞排進軍大陸12年後，6日宣布將在今年12月31日前關閉所有大陸門市。消息傳出，一度登上微博熱搜榜前三名，更引發陸港台三地業界關注。
日期：2024-12-09
台灣半導體教父、台積電創辦人張忠謀的自傳發售，本周一舉辦新書發表會，吸引國內政商名流前來捧場，張忠謀也會親自導讀。張忠謀不僅是半導體業、晶圓代工產業的活字典，更看清了產業趨勢。因此，近期川普2.0時代來臨、英特爾面臨高層重組，張忠謀如何看待未來世界局勢，預料也會是各界關注焦點。台灣海關進出口值，在AI的熱潮下可望連續13紅。出口值可望上看400億、年增率則介於5%至9%間。有趣的是，今年南韓躍為我國最大入超國，關鍵同樣是AI帶旺高頻記憶體的需求。1、半導體教父張忠謀發新書，政商齊聚支持2、進出口數據火熱！可望創連13紅3、新北環狀線復駛最後一哩路！全線已動態測試
日期：2024-12-09
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