汽車零件大廠智伸科（4551）6月20日舉行股東會，新董座林恩道甫正式從父親林正盛手中接下董座一職，孰料交棒後短短一個多月，公司在今天傍晚5點多就發布重訊，公告林恩道過世。至於林恩道過世原因，智伸科表示還需尊重家屬意願，無法向外說明。各項業務均由專業經理人分層負責，對公司營運無影響。
日期：2023-07-27
今周刊編按：美商邁凌科技(MaxLinear)宣布取消以近40億美元(約新台幣1250億元)收購慧榮科技交易案，這起併購案可說是經歷戲劇化的一天！原本中國監管單位有條件批准，市場認為有機會成功，慧榮美股ADR股價如坐雲霄飛車，一度大漲近80%。沒想到邁凌重磅宣布終止併購，消息一出盤後重挫8.5%。
日期：2023-07-27
中颱杜蘇芮目前暴風圈已經涵蓋南部、東南部陸地，中央氣象局持續針對颱風發布海上、陸上颱風警報，同時也對全台10縣市發布豪、大雨、超大豪雨特報。強勁風雨6縣市已宣布7/27停班停課，而金門則是下午才停班課。由於杜蘇芮目前路線由東往南行進，南部及澎湖金門下午起風雨會更強，至於北部則是要嚴防強陣風及間歇雨。
日期：2023-07-27
中颱《杜蘇芮》海陸警齊發，周三至周四（7/26至7/27）風雨最劇烈，花蓮、台東、屏東恆春、宜蘭、金門明天有機會放颱風假。交通部民航局表示，週四（7/27）國內線全部取消，共123班、246架次。立榮航空、華信航空也在官網宣布，國內線所有航班全日取消。此外，國際線航班也受影響，AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。交通部航港局週三(7/26)共有17航線，計127航次停航。台鐵發布列車行駛資訊，西部幹線、 東部幹線正常行駛，南迴線17時以後對號列車停駛。截至周三(7/26)10時，國內線取消47架次，國際暨兩岸航線取消4架次。而台灣虎航2航班較原先表定時間提早12小時起飛；JAL日本航空7班航班受影響，最長延誤22小時30分鐘，以下為《今周刊》整理交通異動資訊。
日期：2023-07-26
美國政府為拚經濟，大力推動寬頻網路基礎建設，由於網路通訊產品除了品質，還有資安的考量，相較於中國廠商，台廠可說是更占優勢，因此相關網通廠可望受惠。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）氫能的商機究竟有多大？高盛喊出一兆美元，而根據國際再生能源總署預測，從氫能的生產到儲存、運輸和應用等環節，至二○五○年全球氫能供應鏈市場商機更將超過兩兆美元，相關個股也被賦予長線趨勢的想像空間。
日期：2023-07-26
今周刊編按：緯創宣布認虧出清蘋果中系代工廠立訊精密的所有持股，合計處分損失達人民幣12.66億元(約新台幣55.52億元)，加速淡出iPhone供應鏈，週三(7/26)股價以149元開出，最高來到160元高檔震盪。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
AI浪潮來襲，台積電為消化先進封裝訂單，向經濟部求助，經協調後相中銅鑼科一塊地。這塊原為力積電屬意的地，「最強歐吉桑」沈榮津是如何靠一通電話，使黃崇仁大方讓地？
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
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