(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
國泰飯店觀光事業響應永續議題，致力推廣綠色消費與環境保護參與環保倡議，除參與今周刊「自綠生活節」響應聯合國ACT NOW【12大個人氣候變遷行動】，並將於2025年1月1日起於餐廳推廣「友善農食」，將小農種植的有機蔬果從產地帶到餐桌，邀民眾一起支持有機農作物，響應環保，減少碳排，為永續環境盡份心力。
日期：2024-12-27
(今周刊1462)加拿大安大略省、美國明尼蘇達州與加州……，一座又一座北美工廠的大門口開始掛起中華民國國旗，這是台灣生技股王、生技併購王保瑞藥業，厚積薄發的全球布局縮影。
日期：2024-12-25
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
(今周刊1460)韓國，一向是台灣最可敬的對手。經濟上，兩國有相似的發展軌跡；產業上，兩國也常存在競爭關係。過去10年間，韓國的經濟、貿易、政治、社會，隱然存在環環相扣的病徵，種種症狀蓄積的民怨，因為一場師出無名的戒嚴令而徹底爆發。細究之下，韓國面對的困境，其實有許多值得台灣借鏡深思之處。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)知名半導體分析師、現為香港聚芯資本管理合夥人陳慧明，用一個字形容2025年全球半導體業景氣：「鋒」。
日期：2024-12-11
臺灣四面環海，擁有豐富海洋遊憩資源，二三○○萬人都應該是海洋之子，海洋委員會（簡稱海委會）主委管碧玲推動「海洋有愛 親海無礙」政策，為身心障礙者創造美好親海體驗，建立海洋無障礙制度推動指引，催生親海無礙專業顧問輔導團，力促愛與平權啟航，從喚起大眾關注友善共榮，到優化場域安全打造全齡使用岸際，最終讓全民皆能自在探索海洋、親近海洋。
日期：2024-12-09
台灣棒球隊在2024年世界棒球12強賽冠軍戰中，令人驚嘆的以4比0擊敗決賽主辦國兼衛冕冠軍日本，贏得首座世界棒球12強賽冠軍。實在太高興了！有一些心得和大家分享：
日期：2024-12-04
當年輝達帶著GPU找遍台廠合作伺服器時，技嘉是少數願意敞開雙臂的廠商。而它的伺服器業績去年已逾五百億元，今年更有望破千億元。董事長葉培城如何打出這片江山？
日期：2024-12-04
