最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
房屋稅2.0突放寬自住遷戶籍期限，想省4倍稅金的民眾還來得及！全台還有91萬戶未設戶籍，財政部周五（4/25）表示，房屋稅2.0新制自113年7月1日起施行，114年5月1日首次開徵，為維護納稅義務人權益，宣布今年房屋稅自住住家用房屋（自住房屋）辦竣戶籍登記及申報期限由今年3月24日放寬至同年6月2日。
日期：2025-04-25
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
編按：本書作者克勞蒂亞．哈蒙德指出，我們會為了節省15英鎊（約合新台幣630元）的腳踏車租金而多走10分鐘，還暗自慶幸自己省了不少。但在買新車時，卻對節省15英鎊（約合新台幣630元）而不在乎。但也不是每個人都不在意，窮人會為了節省50美元（約合新台幣1600元），而多走45分鐘的路程去買電器。表面上看來，他們的行為更加理性。難道意味著有錢人完全不理性嗎？倒也未必。我們考慮的因素不只是財務上的節省，更包含了時間的價值。有錢人和窮人做出不同決策的關鍵因素在於，窮人會為了眼前的小錢，犧牲未來的財富，這就是讓人越過越窮的貧窮者思維。
日期：2025-04-18
4月3日美國總統川普宣布對各國徵收關稅，造成全球股市大跌，台股在4月7日開盤出現歷史上最大的下跌，當天跌2065點，1702家個股跌停板。4月9日晚上，川普在推特要了大家勇敢買進，此時峰迴路轉。中華經濟研究院的副院長王健全表示，面對川普重塑世界，台灣要做好應變的沙盤推演。同時，也是升級轉型很好的時機，「政府應該更多的資源投入、多元化政策組合工具，甚至提出二次傳統產業升級轉型。」文化大學國發大陸所教授陳松興指出，這次的衝擊是全球經濟和金融秩序的重整，「未來10年、20年，整個結構會有很大的不同，目前只是開端；我再呼籲一下，不管企業，或者投資人，要有耐心地看，因為戲才剛開始，不要以為已經結束了。」
日期：2025-04-14
光陽年初請來台灣隊長陳傑憲擔任品牌代言人，替自家性能車款RTS 165站台，RTS車系短短半年總累積銷量已賣破2萬輛。光陽宣布再加碼贊助陳傑憲的母校，中正國小與大仁國中，希望能協助培育棒球的「致勝新世代」。光陽也公開兩款預計第2季中開賣的新車，有經典的豪邁Cherry 125與115c.c.的全新車款「小幫手Genie」，從外觀不難看出，當全球經濟動盪之時，台灣機車市場看似欲振乏力，光陽希望再以高CP值的車款，讓消費者掏出錢包。面對川普來勢洶洶的對等關稅，光陽董事長柯勝峯坦言，光陽僅少量沙灘車、多功能車外銷至美國，但屬於娛樂車款勢必會受到衝擊，更令人憂心的是，當關稅戰影響景氣、讓消費需求減弱時，「沒有任何一項產業能夠獨善其身」。
日期：2025-04-09
我小時候家裡是做生意的，我爸爸開了一家佛具店，當時生意興隆，門前車水馬龍，客人絡繹不絕。爸爸隔三差五就受邀到客人家裡安香爐、請神明、為佛像開光⋯⋯不僅讓我們一家過得富足安逸，他也因為專業而受人敬重，享有一定的社會地位。
日期：2025-04-09
行政院於周五（4日）因應美國總統川普震撼全世界的關稅大刀，下午舉行「因應美國關稅，我國出口供應鏈支持方案」記者會，由行政院長卓榮泰率領多位部會首長出席。卓榮泰提出了880億台幣的對應方案，從九大面向擬定了20項方案，橫跨了財政部、經濟部、勞動部及農業部，希望降低這次關稅對國內輸美產業的衝擊，特別是工業及農業，同時提高我國產業韌性與競爭力，達成開拓多元市場與安定就業等目標。
日期：2025-04-04
