交通部觀光署與台鐵合作推出「SIRAYA西拉雅號」彩繪列車，外裝以3D編織元素設計，卻被外界認為如鳥擊的血跡，引發討論。設計者Akibo老師今受訪表示，每個設計作品本來就會有不同評價，而當初車輛名稱是以「西拉雅風景管理處」命名，因此設計就並非考古西拉雅族相關圖騰發展。
日期：2024-01-24
中國信託成立迄今已逾半個世紀，同樣也見證及陪伴台灣金融的發展，身為國內首屈一指的「老牌」金融業者，隨著時代進步及內部求新求變的能量，向來在金融科技運用上領先其他同業，成為業界領航者。現在，在舊有基礎上仍不斷創新的中國信託，為何強勢打造「CTBC 168 Studio」？
日期：2024-01-24
受台積電2024年首季法說會釋放對2024年營收成長兩成以上的樂觀展望，加上全球人工智慧(AI)產業龍頭、美國輝達(NVDA)股價2024年元月持續創新高，帶動外資由大量賣超台股轉為買超。尤其連續3個月買超台積電共達39.15萬張，股價重回640元以上，創近兩年最高價，台股指數迅速站穩季線，年線、季線呈現同步上揚的多頭格局，週四(1/25)更是一舉飛躍萬八關卡。
日期：2024-01-24
即便有愈來愈多企業紛紛引用「職務主義」，將個人的工作內容反映在薪資上，不過在加薪和升遷方面，實際上還是會合併採用以年資作為標準的管理方式。以最極端的角度來說，這種作法意味著即使工作表現一如往常（或者就算表現變差），只要年紀愈大，薪資就會跟著增加......
日期：2024-01-24
從貿易戰到晶片戰，美中對峙已揭示「得半導體得天下」的國家發展戰略；從全球化到去全球化，也預示「新亞洲供應鏈」將取代中國世界工廠的位置。身處在地緣政治角力、區域經濟興起的最前緣，臺灣科技業要如何運用自己的不對稱關鍵優勢，在合縱連橫的國際新局中，找到最有利的生機與商機？
日期：2024-01-22
台電連年虧損，去年即使有政府補貼500億，虧損仍高達1985億元，歷年累計虧損3820億元；電價審議會將於3月舉行，外界關注電價是否連續3年調漲。然而，有媒體報導台電已規劃電價調整方案，可能爭取今年以不虧損為目標，讓電價調漲25%，或向政府爭取新台幣1500億元財務補助。對此，台電澄清目前內部正在進行財務檢視，後續會向經濟部報告，因為身負抗通膨重任，希望爭取政府財務支持，但目前並無調漲方案。
日期：2024-01-21
光學元件廠亞洲光學今（20）日舉辦忘年會，董事長賴以仁表示，今年將聚焦三大發展，包括與韓國鏡頭模組大廠LG Innotek（LGIT）合作拓展高階智慧型手機及車載鏡頭市場、擴大菲律賓生產規模，以及跨足Metalens領域，今年營收、獲利有望成長至2022年水準。
日期：2024-01-20
舊金山聯準銀行總裁戴莉 (Mary Daly) 表示，現在認為降息將很快到來還「為時過早」，需要有更多證據顯示通膨持續在回到 2% 目標的路上，才會放寬政策。
日期：2024-01-20
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日期：2024-01-20
被稱作台版FANG的富邦臺灣中小(00733)，近兩年、近3年甚至近5年的累計含息報酬率也都是台股原型ETF第1名。去年(2023)含息報酬率為72.55%，遠勝群益臺灣加權正2的64.98%，即使把時間拉長到2年及3年，也是大幅領先。對於這檔ETF，可以怎麼搭配呢，不敗教主陳重銘認為，投資ETF就是靠一籃子好公司幫你賺錢，專注在大型股的006208(核心持股)，以及聚焦在中小型股的00733(衛星持股)，就具備「互補」的效果，讓投資布局更完整。
日期：2024-01-19
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