今周刊編按：台鐵太魯閣號408車次發生事故釀49死213傷悲劇，事隔2年，交通部邀請日本鐵道專家查看太魯閣號事故列車，陪同的太魯閣號事故家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君，竟在事故車廂中找到一片疑似罹難者的頭蓋骨。交通部長王國材表示，周五（9/1）早上9點半鐵路警察局將在現場再一次蒐證，蒐證結果會回報花蓮地檢署。而鐵警局上午8時祭拜後，9點30分已再次進行蒐證，並將疑似頭蓋骨的物件送交鑑識單位進行DNA檢測，釐清身分。不過，鐵路警察複勘後，竟又在車廂中發現「4塊」疑似頭蓋骨遺骸。只是，這起事故已經2年，王薇君竟在車廂中發現疑似頭蓋骨，引起譁然。她表示，當時陪日本鐵道專家在現場察看，就看看車廂還有沒有遺留物品，隨手翻一下，就看到1個骨頭「第一眼就知道是頭部骨頭」。王薇君說，此事凸顯災害防救流程有問題，應加以檢討。這起事件對明年台鐵公司化的進程，會不會有變動？王國材表示，台鐵董座必須帶領台鐵公司化，跟台鐵員工的相處，必須是員工可以信任的主管，這比較重要，不會因為這樣而影響台鐵公司化進程。
日期：2023-09-01
脫逃18天的東非狒狒在週一（3/27）落網，卻因遭到獵槍擊中左胸，失血過多死亡，獵人開槍造成保育類動物死亡，讓桃竹各單位、六福村週二（3/28）相繼開記者會、發聲明，否認指揮獵人開槍。就在混亂的週二過去後，六福村突然在週三（3/29）深夜發出聲明承認，該東非狒狒確實是六福村逃脫的！六福村週四（3/30）上午10點30分召開記者會說明，同時對園區相關單位及主管進行徹查及懲處。在六福村承認狒狒是園區的之後，新北市原住民狩獵協會也為林姓獵人發聲，認為狒狒的逃離並不是獵人害的，起因就是六福村管理疏失，就連飼養的動物總量都沒有清點，強調獵人是無辜的，且狒狒與獵人根本是原民狩獵文化的犧牲者，不該受到一點法律責任。
日期：2023-03-29
今周刊編按：脫逃18天的東非狒狒終於在週一(3/27)下午落網，但卻因遭到獵槍擊中左胸，失血過多死亡。在場參與行動的獵人稱自己是接到「新竹縣政府農業處」的圍捕指派才會出動。他向警方表示，他是合法獵人也有合法列管獵槍，是因為擔心狒狒會攻擊民眾才開槍。據了解，包含桃園市農業局、六福村、林務局委外廠商也就是獵人都在圍捕現場，獵人稱他有詢問在場人員是否能開槍，該名人士是六福村的相關人員。六福村園方早前回應因配合警方調查，所以調查不公開，但近中午時發出正式聲明表示，六福村同仁是聽到槍聲後才進入狒狒躲藏區，並無同仁對獵人提出同意開槍指示之說明，基於保護員工及捍衛六福村保護動物之聲譽，六福村會對獵人提出法律告訴。
日期：2023-03-28
大成昨日（12月21日）召開法說，把今年獲利為何較去年嚴重衰退一次講清楚、說明白。我們側面觀察，管理階層仍不畏種種經營逆風，堅定地擴大投資，為未來人類食品商機進行深度布局。因此，該公司仍留在存股池中密切追蹤。
日期：2021-12-22
「西藏得春天去，這樣才可以看見滿地開著各色野花；稻城亞丁要秋天去，這樣才能看見祖母綠的湖水和金色的山谷；至於新疆，最好是6月去，機票便宜，又是花季，除了野花，薰衣草也很漂亮。」
日期：2019-12-20
曾是體制外大鳴大放的鐵道文史學者，進入政府體制後，擔任鐵道博物館籌備處主任的洪致文，如何將這座國定古蹟台北機廠，轉化成令人期待的「活的博物館」？
日期：2019-11-13
強颱利奇馬今(9日)晨暴風圈已觸陸，目前中心在台北東北方海面，不斷朝西北方向移動。北部及東北部陸地已涵蓋在其暴風圈內，針對台中以北及宜蘭、花蓮等地區，海陸空交通異動資訊如下:
日期：2019-08-09
臺東縣政府近年積極推動有機農業友善耕作，以推動在地食材、健康安全飲食為主要目標。自2016年起開始推動綠色友善餐廳認證，為鼓勵臺東餐廳業者參與及踴躍使用臺東在地優質食材；2018年以在地食材為主軸，在財團法人中衛發展中心協助下，更名「臺東食材友善餐廳」，不僅促使臺東眾多餐飲業者共同創造健康無毒的飲食環境，讓食材友善餐廳更符合綠色飲食、綠色採購、永續經營及衛生安全等指標，也讓料理更具臺東風味特色。
日期：2019-02-22
