鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
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日期：2021-07-23
全球第四大車廠 Stellantis 18日正式宣佈和全球EMS龍頭鴻海正式簽署合作諒解備忘錄，鴻海將透過旗下香港上市公司富智康與Stellantis各出資一半，在荷蘭阿姆斯特丹成立一合資公司Mobile Drive，該公司未來會成為車廠的Tier1供應商，提供智能座艙和車聯網服務的解決方案。
日期：2021-05-18
近來積極推動電動車MIH聯盟的鴻海董事長劉揚偉，昨(16)日透露鴻海集團今年將會考量決定，是否在北美市場建立電動車產線，地點可能是在美國威斯康辛州或是墨西哥。他強調，由於鴻海在威州和墨西哥都已設有廠區，在那裡生產電動車，不用等待基礎建設且有縮短時間的效益。
日期：2021-03-17
全球EMS（委託設計製造）龍頭鴻海12日舉辦今年第二季法說會，鴻海第二季營收1.13兆元，稅後淨利254億元，EPS為1.65元，對此鴻海財務長黃德才表示，第二季狀況「符合預期」，相較第一季「三率三升，比第一季有明顯成長」。此外，鴻海也第一次揭露了包含「伺服器、零組件、半導體、汽車零組件」等四大新成長動能。
日期：2020-08-12
適度的通貨膨脹，能帶動廠商優化產品、讓未開發地區得到發展的機會，產生良性循環；然而透過「現代貨幣理論」拉高通膨，必須在利弊中取得平衡，否則將造成公共財政失控。
日期：2020-01-21
聯發科5G手機單晶片雖然具有天時、地利與人和等優勢，然而5G手機銷售量能否如預期起飛？以及三星打算外賣自家手機晶片，也帶來不小威脅。
日期：2019-10-30
郭台銘不選了，持續了幾個月紛擾，如今終於塵埃落定。郭台銘不選台灣總統，當然有幾個現實因素，但我相信，他骨子裡是一個徹頭徹尾「經濟人」，擦槍走火誤闖政治圈經驗，讓他覺得自己真的不適合。
日期：2019-09-17
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