台灣茶年產值高達一千五百億元，手搖茶是最大功臣， 不但台灣人每年要喝掉超過十億杯， 多個品牌更向全世界大擴張，將遍地開花，再造下一波台茶盛世！
日期：2017-10-12
台灣高速鐵路通車後，走過風風雨雨十個年頭，如今，財務改革方案已實行近兩年， 股票上市近一年。高鐵董事長江耀宗，接受《今周刊》專訪，暢談怎麼帶領高鐵向前走。
日期：2017-10-12
過去談到韓國經濟，大家都充滿羨慕，但面對中國的崛起，韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元，如今停頓了10年，經濟各領域似乎都面臨瓶頸。
日期：2017-10-12
中國近25年超高經濟成長率的背後，是其境內的環境嚴重汙染。當中國政府開始推動改革，中國廠商的環保成本將大幅增加，這表示，台商的機會即將來臨！
日期：2017-10-09
董座不喜歡外界用「歷史悠久」來形容黑松，六十四歲的他告訴員工，別再沉溺以前的榮耀。看看這位非典型的舵手如何帶領企業轉型，翻轉老派形象，做到品牌永續經營。
日期：2017-10-05
香菸大廠PMI經營多個知名品牌，雖然遭遇國際反菸趨勢考驗，但公司持續推廣替代產品，降低獲利衝擊，穩定高配息的優勢，值得投資人等待買點。
日期：2017-09-28
宏達電終於宣布以11億美元賣掉手機代工部門，經歷累虧三百億元、月營收剩三十億元後，王雪紅這一賣，能救起HTC？少了二千名手機人才，宏達電下一步要怎麼走？
日期：2017-09-28
星宇航空創辦人張國煒，在離開長榮集團一年半後首次公開亮相，對於退出長榮航空經營層，他坦然談之；他打算以星宇航空異軍突起，但面對的挑戰也不小。
日期：2017-09-21
