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中華車、正新、東陽坐擁補貼商機
台股

中華車、正新、東陽坐擁補貼商機

汽車產業一向是景氣的火車頭,只要汽車銷售上升,就能帶動周邊行業跟著水漲船高,看準這點效益,中國火速喊出「汽車下鄉」口號,要藉著廣大的農民消費力提振汽車市場,多年來布局有成的中華車、正新和東陽,將是受益最大的三家公司。

日期:2009-02-26

長線投資應圍繞中國概念布局
台股

長線投資應圍繞中國概念布局

中國政策在去年第四季改弦易轍,由宏觀調控轉為刺激內需消費,使得深滬兩地股市開始觸底反彈,今年以來指數最高更大漲超過三成,家電下鄉、汽車下鄉變成股市的點金石,台股中相關題材的個股,值得投資人長線追蹤觀察。

日期:2009-02-26

現在不需要更多的金融管制
金融

現在不需要更多的金融管制

台灣金融體系受到嚴格規範,然而,台灣所受金融風暴的傷害,卻不比美國輕微,那金融業保守對我們又有什麼好處?

日期:2009-02-26

兩個核心問題 —— 金融槓桿與生產過剩
國際總經

兩個核心問題 —— 金融槓桿與生產過剩

除了金融槓桿衍生的災難,現在還必須面臨生產過剩的問題,要想讓世界經濟出現曙光,必須針對這兩個核心問題,否則就只能等!

日期:2009-02-26

高雄港瞄準華中市場  拚轉運商機
傳產

高雄港瞄準華中市場 拚轉運商機

二○○八年全球十大貨櫃港名單出爐,大陸拿下六席,高雄港首次掉出榜外,除了受金融風暴的衝擊,前十大排名競爭益趨白熱化,大三通後,以服務爭取中國華中轉運業務,將是高雄港發展新頁的序章。

日期:2009-02-19

台灣不能錯過中國經濟回春
國際總經

台灣不能錯過中國經濟回春

儘管各國專家並不看好,但在中國政府極力作多下,中國經濟已有復甦跡象,不僅股市先於全球市場大漲,兩個重要指標貸款總額和PMI也都回升,與中國連結日深的台灣,是否能搭上這波中國復甦列車?

日期:2009-02-19

為降價二十元  準備五年基本功
傳產

為降價二十元 準備五年基本功

十年不見排隊人潮的麥當勞,生意突然興隆起來,每天準時早上十一點鐘,長長的人龍就出現在結帳櫃台前;這次麥當勞推出「史上最大降價方案」,不只是換上新的價目表而已,也代表台灣麥當勞即將重返榮耀,創造六年來最高的成長佳績,成績傲視全亞太區。

日期:2009-02-19

發行「消費貨幣」救經濟
國際總經

發行「消費貨幣」救經濟

台灣發行消費券的另一層涵義是,過去台灣甚至整個亞洲消費率太低,將消費動能從美國移轉亞洲,是根本搶必要的長期解決方案。

日期:2009-02-12

09年必修的寒冬生存學
職場

09年必修的寒冬生存學

景氣寒冬會持續多久,專家看法不一;但個人的工作和財務卻不能坐以待斃,也應效法企業借鏡精實計畫,全面盤點自己工作能力的優缺點,以及財務的後援能力,趁春天來臨之前,重新鍛鍊結實的職場競爭力。

日期:2009-02-05

美企業面臨新政府的嚴格管控
國際總經

美企業面臨新政府的嚴格管控

金融瓦解、玩具含鉛、飛機的檢驗紀錄可疑、蔬菜遭汙染……,這一切事件全在去年出現,美國新政府對產業的全面性管控措施正在上路。

日期:2009-02-05