今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
歐美經濟不確定因素尚未解決，希臘倒債無法避免，投資人不宜持股太高，反而可留意REITs這類族群，不僅股息殖利率佳，且商辦大樓潛在增值空間大，是進可攻、退可守的亂世標的。
日期：2011-10-06
中小企業向高利貸商借救命錢，隨後，高利貸公司又被倒閉的中小企業拖垮。就這樣，無止境的惡性循環，還有無時無刻流傳的謠言，在中國十一國慶期間，成了900萬溫州人的惡夢。這次高利貸風暴很可能帶來連鎖效應，在鄰近地區引爆。
日期：2011-10-06
隨著主權違約的曝險疑慮擴大，歐洲銀行的借貸成本正在快速提高。銀行間互不信任，美國基金開始縮手，讓歐洲銀行失去了最需要的東西：便宜的資金。他們的處境，岌岌可危。
日期：2011-09-29
即將掛牌上市的奇美材料與ＫＹ福貞，分別是面板關鍵零組件－－ 偏光板以及馬口鐵罐製造商。奇美材料在總經理梁以磐帶領下，由完全不懂技術的經營團隊成功量產出成品；福貞集團則是得益於董事長李榮福精明的計算性格，站穩福建市場後，一路登上中國馬口鐵罐前三大廠的地位。
日期：2011-09-29
曾經賣車賣到賠錢，還一連賠了兩次的汽車銷售員，如今變成頂級品牌車種的中古車銷售王！四十歲的郭國俊，怎麼靠經營品牌形象，一步一步求翻身？
日期：2011-09-22
八月三十一日，台苯上半年財報，會計師先加註保留意見，但一天後，會計師保留意見卻改成「可接受的保留意見」，本刊進一步了解，證交所去年就已針對子公司致恩科技虧損、以及元捷、裕捷兩家子公司股權轉移等問題，要求台苯說明。
日期：2011-09-08
三六九天失去自由的生活，一度以為自己要病死在獄中的恐懼，奇美電前副董事長何昭陽，用最真實的告白，警惕所有台灣科技廠，誤觸美國反壟斷法律的代價，如此巨大！
日期：2011-09-08
