橋水創辦人達里歐退居幕後,昔日搭檔普林斯首度單獨掛名發表年度展望,重申看壞歐美經濟、抗通膨成效的悲觀論調,並點名「薪資漲幅」將是未來重要觀察指標。
日期:2023-02-01
「綠建築已是『標配』,但現在,它們又有了新的需求……。」說話的,是南山人壽不動產部副總經理林定潔。
日期:2023-02-01
當一支多數成員未更動的內閣老戰隊換下總舵手,掛上「溫暖堅韌」新招牌,是否能讓身陷敗選陰霾的蔡英文政府「翻篇」,成功開創新局?
日期:2023-02-01
過年前寫了一篇台積電第一個歐洲廠落腳德國,分享五百多次,大家很喜歡引述台積電總裁魏哲家業界友人「clear mind大俠」(這位友人,魏哲家曾稱讚他文章寫得很好、有「clear mind」)的這幾句話:「台積電現在真的是到處搶劫啊」「台積電現在是到世界各地,拿了當地政府的鉅資補助,在當地大客戶列隊恭迎之下,大剌剌的四處圈地為王,然後,還順道把當地半導體廠商的武功給廢了。」這篇就是本來很瘋狂想在除夕夜寫的續集,「台積電歐洲設廠,究竟是怎樣把當地晶圓廠武功給廢了?」
日期:2023-02-01
呼應全球淨零趨勢,台灣已於2022年3月公布「2050淨零排放路徑藍圖」,希望藉由創新技術的推展與應用,在能源、產業、生活與社會等四大面向貫徹低碳轉型,因此節能減碳絕非製造業才需要積極面對,而是所有企業不容忽視的永續經營課題。
日期:2023-02-01
今周刊編按:美股四大指數周一(1/30)同步收黑,影響台股周二(1/31)走勢,主導盤勢電子權值走弱,台積電早盤以537元開出後即走跌,台股終場大跌228.62點,收在15,265點,跌幅1.48%,成交量2763.2億。在台積電、聯發科等權值股走跌下,指數出現獲利回吐賣壓,尾盤跌勢擴大,台股終場收今日最低點,失守15,300及年線,不過月線仍收紅。台積電終場重挫21元至522元,下跌超過3.8%。
日期:2023-01-31
晶圓龍頭台積電週一(1/30)開紅盤,股價大漲7.95%收在最高543元,創去年6月初以來新高,市值重返14萬兆大關,週二(1/31)股價則是稍作休息,近午盤回檔幅度逾2.5%,下跌15元來到528元附近。週一的大漲,除了受惠ADR農曆期間大漲逾7%外,亦有傳聞指,蘋果公司(Apple Inc)、超微半導體(AMD)、輝達(NVIDIA)為了要在AI領域競爭,紛紛緊急向台積電下單。台積電未回應傳聞,但先前法說會上公司預期半導體市場(不含記憶體)將年減約4%、晶圓製造產業預期下降3%,對台積電來說,因為有技術領先及差異化的支持,可望持續拓展客戶產品組合並擴大潛在市場,在整體產業陷入衰退時,台積電還是可能微幅成長。(原文刊載於2023/1/12,更新時間為2023/1/31)
日期:2023-01-31
<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期:2023-01-31
鴻海今(30)日下午宣布,將從2月1日起延攬關潤(Jun Seki)擔任集團電動車策略長一職,直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年,未來鴻海將善用其產業經驗與人脈,提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合,以及產業課題解方等。現年61歲的關潤,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長,在日產汽車(Nissan Motor)體系累計了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息,關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後,至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以,鴻海找來這位日本汽車業大將,究竟可以帶來什麼樣的戰力?
日期:2023-01-30
上市金控2022年整體獲利腰斬,市場關注今年股利配發,根據最新預測,不少金控獲利衰退但仍可望優於預期,可配發現金股息,其中,獲利王富邦金(2881)預估仍可望發出每股2元以上現金股息,換算現金股息殖利率則以永豐金4.6%最高,元大、第一、富邦金也有3.7%至3.8%的水準。
日期:2023-01-28