市值逾九千億的谷歌人事大地震，兩位創辦人退居幕後，正式進入皮查伊時代。其實這家二十一歲的公司，不只面臨「轉大人」的試煉，更有邁入中年的成長動能大難題。
日期：2019-12-11
長照2.0政策施行至今快3年，政府總計投入逾750億元長照基金，市場確實也逐漸活絡多元，只不過，資源總是往最有利益的都市集中。偏鄉，因為人力成本高、案主的照顧難度深，是否存在一種結合「公益」跟「企業」的模式，讓長照的光，也能照亮原住民部落、深山裡的獨居老人？
日期：2019-12-11
據統計，今年台灣六十五歲以上老年人口，已逾三五三萬人，約占總人口的十四．八％，已是「高齡社會」國家。估計二○二六年，老年人口將超過二○％，正式邁入「超高齡社會」，台灣愈來愈老，如何有效推動長照政策，迫在眉睫。
日期：2019-12-11
12月3日，Google 創始人佩奇和布林雙雙宣布退休，卸任Google 母公司Alphabet 的CEO 和總裁，而接任他們的是印度人Sundar Pichai，兼任Alphabet與Google的CEO，那麼Pichai 是一個怎樣的人？他又將帶領Google 這搜科技巨輪駛向何方呢？這篇文章來自微信公眾號「衛夕指北」，一起來重溫作者衛夕在7月寫的這篇講述Google新掌舵人Sundar Pichai 的職場故事。
日期：2019-12-06
走進台北晶華酒店地下三樓的空間，推開低調的格柵木門，「樂軒和牛割烹」大片杉木打造的板前，隨即映入眼簾。木桶內擺滿每一餐期會使用到的頂級食材，板前長黃世華一一點名，松露、赤海膽、新潟魚沼越光米、岐阜縣山葵、義大利魚子醬等，這些高級食材都是基本盤。
日期：2019-12-04
智慧運輸聽起來很玄，透過新科技的融入，智慧運輸早就成為人們日常的一部分，好比搭公車，現代人再也不用「等」公車，只要一機在手，就可用APP輕鬆掌握公車進站的時間，等公車快到了，再分秒不差的出現在公車站牌即可。類似智慧運輸的運用不停地在生活中上演，智慧運輸如何與新科技串接，為人類生活帶來什麼翻天覆地的改變？由交通部運輸研究所主辦，於今年11月22日登場的「智慧公共運輸服務科技創新研討會暨高峰論壇」就是要告訴你所有與智慧公共運輸的奧秘
日期：2019-12-04
台灣與日本近年來互動密切，從2013年日本311海嘯台灣捐款第一名，兩國民眾旅遊人數日漸增溫，再到台日廠商大幅增加投資等。台日雖無正式邦交，但民間交流往來頻繁。如今，台日關係更進一步擴展，並且集中在半導體產業。
日期：2019-12-03
考上獸醫系之後，便立定志向要自己創業，全國動物醫院執行長陳道杰很清楚自己的方向，但是在三十年前那個年代，獸醫在台灣還被說成是「牽豬哥」的、不受重視的職業，身邊的家人及長輩大多反對，陳道杰心想：「明明在美國獸醫是那麼受尊重的職業，為什麼在台灣就被看不起？」他決定直接到美國去取經，更暗自決定：「我當了獸醫以後，一定要以提高獸醫的社會地位為最重要的終身目標。」
日期：2019-12-02
2019年11月12日，科技部舉辦的「未來科技展」記者會上，交通大學的一項研發成果抓住了全場目光。這款連Google都沒有做出來的智慧型隱形眼鏡，邱俊誠教授如何運用九年的時間成功開發？
日期：2019-11-27
