金融市場震盪加劇，愈發考驗著基金經理人的操盤實力。檢視近半年基金績效排行，某些過去未受市場重視的基金也被「震」出水面，讓市場看見經理人的好身手。
日期：2024-10-02
憑著精準鎖定目標客群、迅速反應市場流行、沒有實體通路包袱，美國運動服飾新興品牌快速崛起，並引發全球品牌競爭格局的質變，而台廠儒鴻、東隆興更成為這些新品牌倚重的合作夥伴。
日期：2024-10-02
過去一週，美股受聯準會（Fed）降息的激勵持續上揚，中國大陸亦推出一連串的經濟寬鬆政策，刺激中國股市飆漲，創下單週最大漲幅的歷史紀錄。台股在國際股市的激勵下，加權指數也向上走升，最高來到23079點，一度觸及23000點大關，雖然9/27（五）開盤跳空開高後，獲利了結的賣壓開始出籠，壓抑漲勢，單週仍上漲663點，收於22822點，連續三週收紅。不少人都有遇過「指數漲那麼多，唯獨我的股票不會漲」、「股票買了漲不動，賣了才一直漲」的問題，這可從平常多看一些「飆股」的「長相」，熟悉「飆股」的「漲法」下手，突破困境。
日期：2024-10-02
經濟部電價費率審議會拍板新版電價，除了民生、住宅、小商家等用戶凍漲外，產業用電平均調漲12.5%。在產業用電部分，此次各行業別根據用電量、產值的成長與衰退等指標，區別出包含凍漲、減半調漲（7%）、漲14%之差異。台電周二公告68個調漲7%以及18個凍漲的行業別，而非屬公告行業別之產業用電，即為調漲14%。台電也說，用戶可於電費單上列示之「行業別」，判斷自身行業的電價調整幅度，屆時台電也會依個別行業自動計算，凍漲或減半用戶無需特別申請。
日期：2024-10-01
隨著通膨率逐漸回落到三％以下、市場對於聯準會放寬利率政策的預期越來越強，美國短天期公債殖利率於七月底開始大幅下跌，並於九月初追上長天期公債殖利率，結束了史上最長的殖利率曲線倒掛時期。回顧歷史，當長短天期公債利差由負轉正、並且利差開始擴大時，後續一至兩季內美國經濟幾乎都無可避免地陷入衰退（見圖一）。這個預測衰退有效指標，本次是否也會應驗呢？
日期：2024-10-01
山陀兒颱風逼近，從巷口就能買的超商、超市，到一站輕鬆購齊所有物資的量販，全都加強備貨，滿足民眾防颱自煮、生活物資需求。
日期：2024-10-01
AI已成為時下最熱門的關鍵字，「2024 DATE SUMMIT數位商務大趨勢｜國際匯壇」以「AI領航，百業創新」及政府三大經濟政策方向其中之「瞻前未來，智慧永續」及「布局全球，行銷全世界」為主軸，邀請七國十九位頂尖專家，剖析全球數位經濟最新應用及發展趨勢，引領企業掌握AI時代的產業新風貌。
日期：2024-09-30
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
中國人民銀行（央行）周五（27 日）上午 8 時宣布，即日起下調金融機構存款準備金率 0.5 個百分點（不含已執行 5% 存款準備金率的金融機構），向金融市場提供長期流動性約人民幣1兆元(約4.5兆台幣)，本次下調後，金融機構加權平均存款準備金率約為 6.6%。(編按：人行宣布降準後，上證指數站上3000點大關、一度上漲逾2%，港股亦續漲3%)
日期：2024-09-27
超級無敵組合拳威力有多大？中國股市，房市跌跌不休，八月底，一位中國投資專家問我，A股，港股會不會反彈？時機什麼時候？我說最好的時間是在美國正式啓動降息的時候！
日期：2024-09-26
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