新北環狀線即刻復駛！新北捷運板橋至中和段於今年4月3日，因芮氏規模7.2強震，造成新北環狀線9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，使新北環狀線板橋至中和段無法正常營運。經過修復團隊連月趕工，環狀線即刻恢復正常班距、正常行駛。新北市長侯友宜周四(12/12)前往視察，並搭乘修復完畢的環狀線，確認安全無虞後宣布，「新北環狀線提早半年修復完畢，中午12時起全面復駛」。
日期：2024-12-12
從最初的資料儲存起步，台灣雲端服務產業發展至今，從財務、製造等各領域皆涵蓋其應用。近兩年來AI快速發展，運算效能需求增溫，誰能提供客戶整合性服務，就能展現競爭優勢。
日期：2024-12-11
根據《路透社》當地時間 9 日報導，美國國會眾議院本周晚些時候將投票表決的一項年度軍事法案，大疆 （DJI） 和道通 （Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。
日期：2024-12-10
今周刊編按：多家外媒周一 (12/9 ) 報導，中國因懷疑人工智慧 (AI) 晶片巨擘輝達有害市場競爭，開始展開反壟斷調查。消息傳出後輝達(NVDA) 股價一路走跌，終場下跌2.55%，台積電ADR也受累跌1.9%。針對此事，外媒報導，輝達發言體系提出3大重點回應，第1、公司努力在每個地區提供最好的產品；第2、在開展業務的任何地方履行承諾；第3、樂意配合回覆監管機關業務上的詢問。而天風國際知名分析師郭明錤則是在X平台上分析，Nvidia可能需向中國政府解釋下列事項，以證明該公司沒有違反規定，包括Nvidia的AI晶片壟斷地位，是否與Nvidia將AI晶片與NVlink綑綁銷售有關 ，例如GB200。另外，替代方案限制部分，Nvidia是否刻意降低第三方網路方案效能，像是搭配x86處理器的PCI-E之AI伺服器方案，促使客戶購買Nvidia AI晶片與NVlink組合之方案？最後就是，Nvidia是否有歧視中國客戶，提供更低效能的方案？郭明錤針對調查結果也預測3種情況：1、違反規定的分析項目中，上述1與2存在爭議，3則是外部不可抗力造成 (美國政府禁止Nvidia銷售高階晶片給中國客戶)。2、在美中地緣政治衝突下，類似中國政府這種做法，可提高對美國政府的議價力。3、美中地緣政治競爭非短期內結束。過去案例顯示此類案件調查時間需一年以上，中國政府為維持對美國政府的議價力，故此案可能在短期內不會有結果。歸結以上推論，郭明錤說，Nvidia資料中心營收中國市場佔比約5%，即便考慮最壞狀況，也就是中國政府禁止Nvidsia對中國市場銷售AI晶片，中短期內影響非常有限，對股價影響可忽視，若造成股價波動可視為短期影響。不過他也說，可見未來類似調查有可能還會發生，如調查Nvidia是否利用CUDA優勢達到AI晶片壟斷地位，投資人須做好心理準備。
日期：2024-12-10
國民黨為提高罷免難度，週五（12/6）提案變更議程，將《選罷法》列為討論事項第一案，企圖闖關將法案二、三讀。在立法院長韓國瑜宣讀議程時，邱志偉、陳俊宇、賴瑞隆等數名民進黨團立委從主席台後方的門竄出，試圖佔領主席台，韓國瑜才講出「變更議程」麥克風就被壓下，朝野立委隨即爆發激烈肢體衝突。在國民黨立委緊急回防搶回主席台後，韓國瑜隨後宣布休息10分鐘，主席台麥克風也在推擠中被連根拔起，也有立委被推倒在地上，民進黨立委王美惠手被抓得全是血、國民黨立委陳玉珍衣服被扯開。公民團體「經濟民主連合」則是緊急於立法院外召開記者會，民團表示，若國民黨要繼續將選罷法進行二、三讀，要求罷免需附身分證影本，剝奪公民罷免權，將號召民眾到立法院正門抗議。
日期：2024-12-06
立法院國民黨團主導立法院司法及法制委員會周四（12/5）排審「公務員退休資遣撫卹法」部分條文修正草案，欲修法停砍公務員退休金，因朝野立委無法達成共識，民進黨團要求先召開公聽會，國民黨團也同意。民進黨籍召委鍾佳濱也透露，已排定下周一（12/9）召開公聽會以聽取最新民意，最後法案並未送出委員會。軍公教年金改革自2018年7月起推動迄今年底將滿6年半，若以至少500億元規模估算，軍公教年改推動6.5年，節省下可用於挹注退撫基金金額，可望突破3000億元大關，但未來是否能持續節省並挹注，因國民黨主導軍公教「停砍年金」修法出現變數。國民黨立委主張「停砍年金案」修法，並在周四（12/5）排審國民黨立委所提多案「公務人員退休資遣撫卹法」修法草案，其中多個版本觸及「公務人員」年改核心條文，各版本主要意旨可歸納如以下3大重點。第一，要求從「2024年元旦」起停止調降已退休公務人員年金所得替代率；第二，月退休金隨物價調整機制，將消費者物價指數（CPI）累計成長率達正、負5%標準，再往下縮減；第三，月退金給付金額檢討年限，大幅縮短原定每4年定期檢討的期限。若根據藍委們的修法版本計算，未來5年退撫基金因年改節省的金額可能至少短少2800億元，也因此導致可挹注基金金額將大幅減少，恐因此導致基金用罄的年度從2051年提早至2046年，亦即基金「見底」年限提早約4至5年。
日期：2024-12-05
歐盟ESG基金命名新規上路，明確限制基金可投資的產業與企業條件，晨星預期將造成四百億美元資金從違規標的撤出，ESG基金市場恐生結構性轉變。
日期：2024-12-04
馬英九基金會陸生團學生祝賀「中國台北」隊奪冠言論引發風波，陸委會主委邱垂正4日表示，此團有「很多」涉及到矮化台灣，與活動無關的政治性言論與宣傳，涉及到違反大陸人士來台的許可辦法，後續將按既有機制，進一步做行政方面處分。
日期：2024-12-04
今年底光電環評新制上路後，在環境敏感區、山坡地達一定規模的案場都將適用。雖然新制有望促進社會溝通、降低疑慮，但若沒建立明確環評標準，恐拖垮審查進度。
日期：2024-12-04
交通部週二(12/3)舉辦道安記者會，前9月整體交通事故死亡下降2.7%，距離原先目標仍有差距。其中，桃園市死亡人數較去年同期大增47人，不論機車死亡人數和酒駕死亡，增加人數均是最多。交通部長陳世凱說：「下周會邀請桃園市政府出席記者會，請他們向大眾交代如何改善。」他強調，交通部曾派員到縣市提供建議，也邀請地方政府來參加中央會報，但由於桃園市改善狀況仍不理想，才會決定邀請他們出席記者會。只是，北市交通局點出，6月起「微罪不舉」恐讓職業駕駛人肆無忌憚，造成台北市多起死亡車禍。交通部則認為，微罪不舉是針對臨時停車，與高風險駕駛人相關不大，公路局可協助列管高風險職業駕駛，並提供教育訓練。
日期：2024-12-03
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