（今周刊1394）資本市場風起雲湧，也有不少人把目光轉向未上市公司，尋找明日之星。相對於上市櫃公司的資訊透明，未上市公司更需要投資人用心尋寶。《今周刊》製作「未上市100強」，不論是獲利較佳的板塊族群，或是生機盎然的趨勢產業，讓投資人按圖索驥，領先布局新方向。
日期：2023-09-06
時序走入開學購車旺季，台灣機車市場殺紅眼，價格戰絲毫沒有停止跡象。三陽(2206)上周宣布迪爵125車型優惠活動延長，並加碼推出更輕巧的車款WOO 115優惠方案，才一個周末，光陽又推出小改款新車和新優惠。光陽除了將GP 125優惠延長到9/20，宣布再推2款小改款車型，分別是升級LED頭燈的Nice 115與Many 125，並同步給出優惠價格，要將優惠客群拓展到學生、小資女性族群。
日期：2023-09-04
基本工資審議委員會周五(9/8)召開，外界估計調整幅度約3%，基本工資可望8連漲。本周另一件大事，是SEMICON國際半導體展周三(9/6)開跑，台積電董事長劉德音、日月光執行長吳田玉，都會在展期間開講，成為半導體產業風向球。
日期：2023-09-04
車長約4米的國產小型跨界休旅，一直是台灣小家庭客群的首選級距，近年來也有民眾獨鍾車內空間大的休旅車型，讓這塊市場成為必爭大餅，也是廝殺最激烈的紅海。目前市場上主要國產休旅競爭對手，有Honda的HR-V、Nissan的Kicks，以及和泰的TOYOTA Corolla Cross與即將在9月底上市的Yaris Cross。和泰汽車上周開放 Yaris Cross預售，短短4天就吸引超過700張訂單。而MG Taiwan周四(8/31)宣布小型休旅MG ZS上市，售價74.9萬，要與和泰車(2207)剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross對決，價格肉搏戰直接開打！
日期：2023-09-01
今年八月，光陽宣布攜手泰國石油集團，合資成立 Aionex，進攻東協電動機車市場， 這是光陽實現國際化願景的關鍵里程碑，董事長長柯勝峯強調，這一役，要打造出真正的獲利模式。
日期：2023-08-30
今周刊編按：股王之爭相當精彩！IC設計服務廠世芯-KY（3661）周二（8/22）以漲停價開出，續拉第2根漲停達 2380 元，超車信驊 (5274) 成為奪下股王寶座，週三盤中漲逾1%來到2410元，反觀信驊則是小跌來到2340元，雙方股價略為拉開差距。世芯-KY日前在法說會也上調全年營收預期，法人目標價調高至2700元。
日期：2023-08-23
瑞信研究所新近公佈一年一度的《全球財富報告》指出，2022年是2008年以來首次出現全球總財富比上一年縮水減少的情況。而財富損失最多的國家是美國，其次是日本、中國、加拿大和澳大利亞。台灣的人均財富排名15，落後於法國、英國，但高於德國。
日期：2023-08-20
台股的配息時機多集中在七、八月份，許多金控公司也不例外，此時除了投資人手握現金之外，也可以趁著除權息所掉下來的股價尋覓佈局標的，讓來年賺股息又賺價差。在此之際，我們先來看看金控的業績表現。
日期：2023-08-18
光陽8月推出國民車款GP125的購車優惠，吸引爆量訂單，初估已有超過萬張訂單。光陽再乘勝追擊，推出第二波優惠，主打耐操的大地名流，操駕感的LIKE COLOMBO，都會送出超過萬元的購車金或贈品。綜觀台灣今年1到7月機車市場，依舊由三陽(2206)機車獨霸，7月甚至搶下近4成市占。昔日霸主光陽趁著暑假期間出招，能否重奪機車龍頭寶座，就看優惠能否打動消費者的心。
日期：2023-08-17
（今周刊1391）中國房地產的泡沫化危機再起，曾經撐起中國經濟半邊天的建築業，如今豬羊變色，尤其在中國最大開發商碧桂園瀕臨倒閉邊緣之際，又爆出中植系陷違約困境，拖累原本準備在疫後重新邁開步伐重振的景氣，這股恐慌情緒何時終了，也將牽動經濟復甦速度。
日期：2023-08-16
