95歲「股神」巴菲特 (Warren Buffett) 年底卸任波克夏執行長，週一(11/10)他向波克夏海瑟威股東分享了他一年一度的感恩節信。巴菲特回憶起他和查理·蒙格的友誼，以及他在奧馬哈的廣泛人脈，也詳細介紹他的捐贈計畫的加速實施情況，並提出一些人生建議。這是他第三封年度感恩節信，「奧馬哈先知」表示自己將「安靜退場」，不再撰寫年度股東信或公開發言，同時加速推進生前慈善捐贈計畫。巴菲特表示，已將1,800股A類股票轉換為270萬股B類股票，以資助這項計畫，這些股票價值約13.5億美元 (約403億元台幣) 。他也為面臨艱難抉擇的領導者和員工提供了人生建議，並重申了他長期以來對美國充滿信心的觀點。「你永遠不會完美，但你總是可以變得更好」。巴菲特也分享了自己的人生哲理：先決定好你想在訃聞中寫些什麼，然後好好生活，活出配得上這樣的生活。以下為巴菲特感恩節信全文。
日期：2025-11-11
他曾是大夜班的超商店員，在低薪高工時服務業中，如何翻轉人生？被動投資專家顏竹軒早年曾是月薪2.5萬~2.7萬元超商店員，初始靠著職大夜班上架雜誌、有了免費閱讀財經雜誌契機，開始他的投資之路，勇於「破圈」的他，從服務業跨足投資、從台股再跨入美股，2017年至今，他把700萬元本金、翻轉成2300萬元，在《毛利小姐變有錢》節目中，分享從主動選股到被動投資的心路歷程。
日期：2025-10-27
「我要先為孫小姐不幸離世，為社會帶來的紛紛擾擾，向家屬及社會大眾表達最深的歉意。」長榮航空總經理孫嘉明週五（10/17）沉痛表示。
日期：2025-10-17
編按：今年在AI題材帶動下，台股加權指數強勢上攻並屢創新高。然而，與此形成強烈對比的是，高股息ETF如0056、00878等績效不但落後大盤，配息金額還持續縮水。不少退休族以為靠股利就能養老，但不論是高息股、價值股、成長股都會輪動，也會大起大落。那麼，投資人究竟該如何規劃退休現金流呢？答案在於「自產股息」。投資大師肯恩費雪建議，應在適當時機主動創造現金流。實現這個目標的方法，就是賣出股票。許多人常說「我不想把我的本金賣掉」，但事實是：股票就是要拿來賣的。適時賣股票賺錢，不會破壞資金布局，也能自己賺退休金。
日期：2025-10-16
成立短短三年，提供長照服務的「愛馨集團」快速成長，不僅已擁有兩百多位員工，年營收更破兩億元，背後祕訣與其縝密的「攬才」策略息息相關。
日期：2025-10-15
我國無人機出口在過去一年出現翻天覆地的改變，不僅一年的金額就翻了10倍，而且歐洲取代美國成為最大出口市場，佔比超過八成，其中以波蘭、德國及捷克為大宗。其次，在9月登場的2025年台北國際航太暨國防工業展，無人機在波蘭及捷克國家館都站在顯眼位置，凸顯這兩國希望深化與台灣的無人機產業合作。專家分析，川普要求北約國家肩負更大的歐洲防衛責任、歐陸國家軍援烏克蘭無人機的需求躍升、歐洲國家需要建立無人機的非紅供應鏈，以及東歐前共產國家亟需改造本身的工業製造能力，都是歐洲躍升為台灣無人機最大出口市場的主因。
日期：2025-10-14
AI熱潮推升記憶體產業浴火重生，HBM帶動大廠轉向，DDR4與NAND供給急縮。南亞科、群聯、華邦電股價飆升，但法人逢高獲利了結、短線追高風險升溫。
日期：2025-10-09
這兩周的行情，台積電是讓她最懊悔的一檔股票，她在去年初的相對低點買進，從600多漲大概15%就賣出，她的說法是：「當時覺得賺夠了，落袋為安，結果它繼續大漲，我錯過了一大段。」還有今年5月跟風買在最高點的航運股，後來股價跌到今天，她一直抱著不願意賣，因為認賠很丟臉，感覺承認自己很笨...
日期：2025-10-09
編按：本書作者、韓國富爸爸朴成賢剛出社會時，拚命加班，但薪水和升遷機會卻比不上「運氣好」的同事；若以「領多少錢就做多少事」思維工作，會讓你的實力停滯、錯失賺錢機會，他建議，別執著於薪水沒增加的原因，而是要找到即使薪水不變，也值得努力工作的理由。同理，努力投資也不代表一定會成功，他曾瘋狂節省、存錢，卻無法致富，才發現，真正賺錢的人，靠的是累積投資經驗和實力，再靠運氣加持，才有機會提升成功的可能。
日期：2025-10-08
2025中秋連假的第一天，國道就出現明顯塞車現象，據交通部高速公路局預判，今（4）日上午國道有「9處重點路段」壅塞，至於用路人幾點出發較不容易遇上塞車，以及哪些路段交通狀況大致正常，《今周刊》本文帶所有讀者及駕駛一塊看。
日期：2025-10-04
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