新的一年來臨，轉職潮也要來了！人力銀行預估，今年將迎接3年來最大轉職潮，但台灣中高階層主管普遍悲觀看待職場前景，擔憂轉職不易。對此，專家指出，可培養5大接班特質、3大能力，提前適應未來中高階職場。
日期：2022-01-03
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日期：2022-01-02
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日期：2022-01-02
大陸晶圓代工巨頭中芯遭美方打壓，14奈米相關設備取得困難，目前製程似乎停留在28奈米製程，反觀台積電早已進入極紫外光（EUV）製程世代，7奈米、5奈米傳捷報，但沒有EUV機台就不能做先進製程嗎？台積電前研發副總、浸潤式微影之父林本堅則認為，即使沒有高階昂貴的EVU，中芯以現有設備至少做到5奈米應該沒問題，打破外界只停留28奈米的刻板印象。
日期：2022-01-02
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日期：2022-01-01
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日期：2022-01-01
2021即將結束，今年台灣一度因疫情爆發，進入三級警戒，使內需消費大受衝擊，供應鏈紊亂的問題，也讓產業界傷透腦筋；但，即使考驗不斷，台灣經濟照樣繳出一張漂亮的成績單，據主計總處預估，2021全年，台灣經濟成長可達6.09%，創11年新高，且明年的預測值，也有4.15%，表現亮眼。
日期：2021-12-30
全球汽車產業歷經長達3年的低迷後，我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外，也把劍麟（2228）以及宇隆（2233）兩家公司列入存股池追蹤。
日期：2021-12-29
台灣LED產業曾面臨紅色供應鏈競爭而黯淡，不過封裝廠弘凱，卻靠著堅持耕耘高階產品線，除了成功度過低潮，也持續維持高毛利的表現。
日期：2021-12-29
美中關係日趨緊張及衝突，已由半導體領域延燒至資本市場。如美國證管會12月初公告，在美上市陸企須完整揭露審計資料，否則將遭下市的命運。中國則加強監管網路與國家安全，相關公司不得赴海外上市。中國網約車龍頭『滴滴出行』日前宣布從美國下市，成為美中資本市場脫鉤的第一個犧牲品。台灣的機會在哪裡？
日期：2021-12-28
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