疫情打亂全球物流人流金流，傳統供應鏈被顛覆，後疫情世界會是什麼樣貌？我大膽預想一種「生態域1.0」場景，來建構後疫情時代的地球經濟……。
日期：2020-05-06
肺炎疫情、香港抗爭、中美貿易戰……，過去一年，連串重大事件考驗兩岸三地市場抗壓力。在逆風環境下，中國正試圖以「新基建」、「在線經濟」的策略突圍；香港則面臨零售服務業崩跌的危機。台、港、中的產業與經濟如何前瞻？哪些企業有望成為「明日之星」？從邁入第17年的《今周刊》兩岸三地1000大企業市值排行，可見端倪。
日期：2020-05-06
集保結算所繼2018年及2019年，今年再次在我國股東會季節前夕舉辦大規模論壇，今年受疫情影響，首度移師線上舉辦，已吸引超過300家上市(櫃)公司、約600名從業人士報名參加。
日期：2020-04-29
台灣參與國際事務時總受限於其模棱兩可的主權，台灣現在正式的邦交國數量是15個國家，面對日益漸增的中國施壓，台灣不得不突圍並加強與外國盟友的關係。台灣引以為傲的海外發展援助與「美國海外私人投資公司」（OPIC）合作，該公司隨後轉型成「美國國際開發金融公司」（DFC），實質上為台美雙方經濟、發展、與戰略的新合作機會。
日期：2020-04-24
特斯拉在今年二月四日盤中，創下每股九六八．九九美元的歷史天價，相較於二○一九年六月的低點，短短七個多月漲幅四四七％。當天收盤雖然跌回九百美元以下，兩周後的二月十九日，再以每股九一七．四二美元創下收盤價最高的紀錄。隔天，二月二十日，全球股市因武漢肺炎瘟疫的威脅，開始暴跌。
日期：2020-04-22
消費者關心的，就是車價和維修成本。這兩件事，又正好是電動車無敵。」華城電機執行長許逸晟敢這麼說，是憑藉他在台灣電動車產業耕耘十年，終於在近兩年看見市場的翻轉。在他眼中，電動車性能提升、價格下滑，以及用車環境健全，讓電動車在台灣將進入高速成長階段。
日期：2020-04-22
自從我有記憶以來，唐恩就始終是我最親密的朋友之一，他在奧瑞岡擔任監獄牧師。每次相聚，他都會跟我談起監獄裡發生的故事，往往頗具啟發意義。他在不久前給我說的某一則故事，讓我想起囚犯與投資人之間一種奇怪而有趣的相似之處。
日期：2020-04-22
新冠肺炎疫情未歇，人們居家隔離、減少外出，促使網上購物的電子商務交易量激增，也為包裝行業帶來發展榮景，像專業包裝材料廠商新洲，受惠中國兩大電商，動能持續向上。
日期：2020-04-22
國際疫情持續蔓延，世界經濟下行風險加劇，使得中國經濟回穩再添不確定因素，從911恐佈攻擊事件及08年次貸危機2次歷史經驗來看，未來全球經濟發展極有可能靠5G拉動。
日期：2020-04-21
網通大廠友訊（2332）傳出經營權爭奪戰，就在今年公司預定於6月15日舉行年度股東會、選舉第12屆董事前，兩位獨立董事宣布在6月1日召集臨時股東會，唯一討論事項就是解除第11屆董事、高聚投資公司的董事職務。由於高聚投資的代表人就是現任友訊董事長胡雪，她也是友訊創辦人高次軒遺孀，外界認為市場派想要爭奪公司經營權。對此胡雪今天發布聲明，表示對近期爭議「深感不安」，將盡力守住公司，以捍衛員工及股東權益。
日期：2020-04-15
