「我很瘦小，但從來不覺得自己瘦弱。」南極來的一陣暴風，就把不到160公分的林映岑吹得撞裂了肋骨，但她一點也不覺得自己瘦弱，一個人爬卡車、攀屋頂，架起儀器來熟練得很。
日期：2021-06-09
新冠肺炎疫情重創產業，為了減輕衝擊，經濟部已啟動「艱困事業營業衝擊補貼作業」，本文將透過以下4個Q&A，讓讀者一次看懂申請須知。
日期：2021-06-07
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
頂樓遺留的手機，存著女兒剛剛發給她的訊息──「媽媽，對不起。我沒資格做你的女兒。我好累，努力不下去了，這條命就還給你吧……」
日期：2021-05-28
高雄市經發局「新南向碩士學生班」今年4月份展開企業參訪，由業主出題、學生解題，與創辦人面對面溝通解方。其中，高雄新創業者先進醫資創辦人黃兆聖大方分享自身經歷，講述因病放棄從醫夢想，到如何創業助人的心路歷程，令在場學子無不動容。
日期：2021-05-28
當青春衝撞後的體驗變成經驗，夢想的熱情被規律給馴養磨平後，站在生命中途的你，如何重拾對生活的熱愛？有人說，是男人就該像是一瓶酒，又或者，姑且當生活是一場尋歡也罷，唯有經歷不同人生階段，將酸、甜、苦、辣一點一滴融入生命，方能釀出各自精采的滋味。年輕的活潑朝氣，熟齡的瀟灑韻味，在每個人生階段、每個不同場域，都該有一支屬於你的美酒。專為貴族運動而設計的皇家禮炮馬球系列，保留威士忌之王的不凡氣勢，以顏色為經，年份為緯，替十全男士打造獨有色彩，面對不同時刻場合，信手拈來甚麼都有、樣樣輕鬆，展現百變多面，讓苦悶日常也能活色生香。
日期：2021-05-28
經過專家研究，錢能夠買到快樂；你們沒有看錯，這個答案是肯定的。先別急著懷疑、反對、否定、甚至是憤怒地爭辯、說教，聽聽專家是怎麼研究的，說不定真的可以更快樂，並且有助於消費、生活、人際關係、金錢觀念、以及幸福感。補充一點，西方研究對於幸福的定義，常用happy這個英文字，翻成中文也就是快樂；我的解釋是：越快樂、越幸福；越幸福、也越快樂。
日期：2021-05-27
新冠疫情持續升高，北台灣飯店業者再度成為超級重災區，據了解，目前呈現小商旅直接休業，大型業者轉做防疫旅館的態勢，新一波倒閉潮一觸即發。
日期：2021-05-26
身處高科技時代， 持續進修變得更為重要。中國著名文學家、唐宋八大家之首的韓愈在《增廣賢文》一篇中說：「書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。」意思是指，在讀書、學習的道路上，沒有捷徑可以走。要想在廣博的書山、學海里吸取更多更廣的知識，則必須「勤奮」、「潛心」才行。
日期：2021-05-21
