編按：本書作者安德魯．哈藍儘管打扮樸素，仍被住在加州波托拉谷的科技新貴夫妻詢問是否也有保時捷，顯示在他們的富裕世界裡，豪車是「基本配備」。作者引用研究指出，收入達10萬5000美元（約合新台幣307萬元）時，快樂感最高，但在波托拉谷，這筆錢連房貸都難辦。住在有錢人身邊，即使收入不低，也容易產生「比較」的失落感。像是一位年薪12萬美元（約合新台幣350萬元）的公司財務長，雖然收入高，但鄰居的收入更高，導致對她的健康造成危害，最後心臟病發作離世。甚至，即便億萬身價富豪，也身陷「同儕比較」的焦慮。
日期：2025-06-17
編按：本書作者安德魯．哈藍原本是高中老師，任教於新加坡的美國國際學校，以教師的薪水打造出千萬財富。他指出，致富關鍵就在日常小錢。以買精品咖啡和自己泡咖啡為例，若每天會有5美元（約合新台幣150元）的價差，都用來投資，如果每年他們平均收益9.47%，從22歲到65歲，43年後，這筆錢會增長為101萬1422美元（約合新台幣2986萬元），這也凸顯小額投資的威力。看似小額的存款都可能造成重大影響，這就是為什麼一對夫妻退休時有百萬美元（約合新台幣3000萬元），而薪水差不多的另一對同事到頭來卻什麼也沒有。
日期：2025-06-11
當全球資金紛紛尋求避險標的，拉丁美洲順勢成為表現最亮眼的「關稅戰贏家」之一。投資人若想乘勢布局這個高成長也高風險的新興市場，該留意哪些基本面與關鍵數字？
日期：2025-06-04
新台幣突如其來地狂升，不只是金融現象，更像一場精密策動的輿論戰。匯率成了政爭武器，市場理性被陰謀論吞沒之時，仍要切記貨幣升貶是雙刃劍，有利有弊。
日期：2025-05-14
1900年，距今一百多年前，清末老佛爺霸氣向13國宣戰，電視劇「走向共和」把這一段歷史詮釋地很好，這一段演出一直令我印象深刻。解放日川普大帝在白宮草坪上重現百餘年前老佛爺的霸氣，這是歷史的一幕。歷史總是一再重演，老佛爺的故事告訴我們，霸氣外露會變成「側漏」，然並卵（然而並沒有什麼卵用的縮語）！
日期：2025-04-10
在台灣，台積電有「護國神山」美譽，是優秀人才的應許之地，也是投資人的「全村希望」。但是對於不少外籍員工來說，神山近看卻是魔山，為什麼？
日期：2025-03-25
30年前的今天，東京地鐵驚傳駭人聽聞的沙林毒氣攻擊，造成6000多人受傷、14人死亡，不少生還者終生無法恢復健康。在這起史無前例的日本本土化學武器攻擊事件中，背後出力解開謎團的一位重要人物，竟然是台灣出身、在美國揚名的毒物學家。他就是已故美國科羅拉多州立大學榮譽教授杜祖健，半個世紀以來以國際毒物專家的身分揚名於外。在國內他較為人知的身分，是台灣第一位醫學博士杜聰明的三子。
日期：2025-03-20
編按：筆者大俠武林在碩士就學期間就與友人合夥創業，30歲累積千萬資產，35歲離開職場提早退休，專心推廣投資教育。「專注本業，閒錢投資」是他的名言，買股票誰都會，但要從小資累積到足夠財富自由的程度，就一定要先有穩定收入，然後有紀律地用閒錢投資，才能踏實的累積資產。本書詳述筆者多年投資ETF、金融股操作經驗，以及現階段操作心法「大量買進」：盡可能的投入閒錢，遇到市場恐慌要敢於將閒錢歐印…但前提是要先累積到基本的股票資產，創造正報酬後，再適時適度調節部分庫存，確保回檔時有銀彈能加碼。近幾年市場的大型恐慌，讓不少投資人叫苦連天，但相對也讓當時低點大量買進的投資人累積不少資產。
日期：2025-02-27
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
鴻海有意買下日產汽車股份的消息，這幾天傳得沸沸揚揚，但鴻海之前布局似乎不只於此。根據日本媒體報導，鴻海曾接觸日本主管機關經濟產業省（相當於我國經濟部），提出一個堪比2005年戈恩（Carlos Ghosn）同時接掌日產及法國雷諾汽車執行長後，對日產的大規模改造計畫。然而，經產省內部對於鴻海提案態度偏保守，因為汽車是日本的核心產業，無法想像讓一家外國企業控制，而且還有經濟安保上的考量，因為鴻海集團與中國的關係密切。
日期：2024-12-20
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