編按：在中國農村過著從沒有自來水、住著泥土地的童年，到後來移民加拿大、2017年跟著幾個朋友創立幣安，5個月後就將幣安打造成全球最大加密貨幣交易所，這位曾經的華人首富，人生崛起幾乎與加密貨幣產業同步。甫出版的《幣安人生》一半是他的創業回憶錄，一半則是對「貨幣自由」的宣言：記錄幣安如何在市場暴漲暴跌、監管規則尚未成形的年代，靠著快速決策、招募人才、持續創新，成長為擁有超過3億用戶、估值到1000億美元的全球交易平台。這並不是一本只談成功的企業傳記，趙長鵬也正面回顧FTX倒閉、各國監管角力，以及自己遭美國司法機關起訴，為保住公司認罪並入獄4個月的經歷；本書多數內容，正是他在服刑期間利用一台無法上網的公用電腦，一字一句寫下的書稿。橋水基金創辦人Ray Dalio曾形容趙長鵬「敢想敢做」，讚賞他推動加密貨幣走向全球大眾；貝萊德董事長Larry Fink則認為，趙長鵬為數位資產萌芽時期提供了難得的創業與領導視角。無論你是否認同加密貨幣，《幣安人生》都提供了一個站在產業浪頭最高處的觀察。
日期：2026-07-20
飯桌上的主餐除了大魚大肉之外，也能有其他驚喜。一碗暖湯、一片起司，或是一塊淋了醬油或加了佐料的豆腐，也能在主廚巧手下，開發出多元化餐點，讓小食從點綴配角躍升成為主秀明星，滿足無數食客的味蕾。
日期：2026-07-15
今年已過半，本年度總預算卻仍未三讀。這場預算延宕的風暴，波及災害應變與政務推動。隨著明年度預算審查將再送審，若立法院為趕上時程匆忙審議，把關更可能流於草率，留下重大後遺症。
日期：2026-07-15
隨著暑假來到，知名手遊皮克敏《Pikmin Bloom》7月活動也正式展開。除了基本任務之外，也與英國的「HYPER JAPAN」活動合作，在7/16至7/31舉辦官方 Party Walk。即使台灣玩家人不在英國，也能透過QR Code 與連結加入。至於7月主題呼應夏日音樂慶典氛圍，以「古典樂慶典（Little Orchestra）」為重點，推出全新「迷你樂器：管弦樂團飾品皮克敏」（Orchestra Decor Pikmin）。還有巨大蘑菇、巨大花朵、社群日等每月固定活動同步登場，讓玩家整個7月準備忙起來，隨時都有新目標可挑戰！官方同時預告：多項限時任務與收藏品。此外，7-11也瞄準這股「可愛商機」，推出「皮克敏」生活用品預購！活動期間自7/9起至9/1。此外，皮克敏官方最新公布台灣新特殊地點！自7/1至9/30，前往桃園Xpark水族館，打開遊戲App可獲得金色花苗，有機會培育出「紅色、黃色、藍色珊瑚飾品皮克敏」。《今周刊》將持續更新7月最新活動，並整理本月重點活動懶人包。
日期：2026-07-15
又一個只能做，不能說的產業。俄羅斯入侵烏克蘭已經進入第五年，一開始大家認為速戰速決的戰爭，如今變成一場長期消耗戰，本來大家以為一定輸的烏克蘭，這一年來靠無人機奇襲，居然發揮意想不到的戰果。
日期：2026-07-12
潤泰集團總裁尹衍樑於2026年5月26日辭世，自訊息傳遞開來後，許多與他有直接或間接接觸的人，紛紛撰文緬懷他們眼中的尹衍樑。光華管理學院創辦人厲以寧教授的女兒—厲放博士，在7月7日也以個人特殊視角，感性地描述父親與尹衍樑，以及她與尹衍樑間的溫馨故事，以緬懷一位她尊重的朋友。文字間可看出尹衍樑對她親切與友善的關懷，讓她留下許多回憶。以下為厲放博士授權《今周刊》轉載她於個人微信公眾號分享的文章全文：
日期：2026-07-09
從QE到QT 再掀資產瘦身戰 回到華許這回展演的鷹派姿態，一直以來，他都是聯準會資產負債表擴張政策的批評者之一。早在2011年，華許便因為反對聯準會啟動第二輪量化寬鬆（QE 2）而離開聯準會。他多次公開主張，聯準會在08年金融海嘯後，長期維持的超大規模資產負債表，不僅扭曲金融市場價格機制，更為二0年後通膨升溫埋下結構因素。
日期：2026-07-08
韓國大舉擴產、記憶體股價震盪，市場開始擔心新一波供過於求危機。但AI浪潮持續爆發，短期供需失衡仍難解，超級循環週期還有戲？
日期：2026-07-08
高鐵新制再+1！為提高乘車品質及省下客服人員層層轉達時間，高鐵即日起推出「車廂數位客服」服務，旅客若遇車廂噪音、飲料打翻需即時通報，可利用座位前方網袋內「列車安全說明卡」左側QR Code進行通報，列車人員便會前往處理。隨著台灣高鐵旅運量不斷增加，搭乘亂象也層出不窮，為改善搭乘品質，高鐵於2025年下半年起祭出一連串相應措施，《今周刊》整理最新高鐵新制一覽，千萬別違規了！（原文刊載於2025-08-27；更新時間2026-04-27）
日期：2026-07-07
今周刊編按：叫車平台Uber周三(7/1)起於北投啟動「北投短程文化體驗」活動，以期間限定、限定範圍的方式試辦「免費機車載客服務」，引發台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會不滿。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，若Uber實際進行將被視為挑釁既有法令，市府絕不手軟。事實上，先前5月傳出試辦消息時，交通部就已表示「機車載客」法令上並不允許。若業者違規經營且載客，駕駛人最高可罰20萬元、公司最高可罰2,500萬元。Uber強調，主要是希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。台北市公共運輸處稍早表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新台幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰。
日期：2026-07-01
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