台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
為解決持續擴大的缺工問題，今年2月台灣與印簽署MOU，規劃引進印度移工。台灣印度協會理事長方天賜指出，印度願意與台灣分享人口紅利是很好的事，但現階段政府的準備不足、對移工勞動條件保障有疑慮，台灣社會對印度的認識也不夠，建議相關單位應積極回應民眾疑慮，而不是把所有質疑都當作「假訊息」、「認知戰」。
日期：2024-03-21
鄭崇華始終懷抱綠色之夢，堅持走在環保的路上。從創業之初，就全心投入節能，所有產品都跟節能或能源管理、減碳有關。從節能產品、可再生能源應用、能源管理優化、工廠節能自動化方案、到家用節能產品等整合系統方案，不僅創造出無限商機，更為地球盡一份心力。台達「環保、節能、愛地球」的理念絕非口號，而是兼具理念與商機的最好典範。
日期：2024-03-08
司法圈傳出消息，中信慈善基金會董事長辜仲諒前審獲判「無罪」，辜家已備妥龐大律師團，擬先讓辜仲諒重回中信金控董事、再接任中信金控董事長，日前市場傳言中信金前總經理吳一揆也擬回鍋擔任副董事長。
日期：2024-02-21
國民黨在台中市立委選舉開出紅盤，市長盧秀燕也隨即公布最新人事，原新聞局長鄭照新、副秘書長賴淑惠升任副市長，副秘書長一職由勞工局長張大春接掌，新聞局長由新聞局專門委員欒治誼升任，勞工局長則延攬勞動部桃竹苗分署長林淑媛擔任。
日期：2024-01-15
亞洲第一部完整保障醫療自主權與生命尊嚴的《病人自主權利法》（病主法），在今日邁入正式施行的5週年，截至112年底累積總簽署人數達6.8萬人，2023年單年度簽署量約2.4萬人，相較於2022年簽署數1.2萬人有顯著增加。病主中心表示，台灣將於2025年步入超高齡社會，做為長照最後一哩路及社會重要安全防線的病主法，目前總簽署量佔1960萬成年者的比例未達1%，仍有非常大的努力空間。
日期：2024-01-11
2023年11月至今，電動機車龍頭Gogoro傳出已有超過500名車主行駛途中突然斷電，釀成追撞或自摔事故。然Gogoro合約中「免責條款」卻讓業者不必對此負責，車主們只能自救，在有問題的電池上做記號互相提醒。對此交通部表示，目前有問題的電池多為第一、二代，且在特定時段製程出現問題的車輛較多，已要求Gogoro睿能以及和同體系的宏佳騰、山葉、台鈴4家業者，1/19前提出召回改正計畫。
日期：2024-01-09
淨零碳排已勢不可當，然而不只是製造業應該及早啟動數位轉型減碳，也應該從住商的需求端透過數位工具改變行為模式，才能創造更大的減碳貢獻。
日期：2023-11-06
由《今周刊》主辦之「2023 ESG永續台灣國際峰會秋季場」週一（11/6）於政大公企中心登場。邀請到了政府界及企業端的講者，共襄盛舉一同關注台灣環境永續及經濟發展。
日期：2023-11-06
「winter has come」，為這一期文章點的歌。去年春季俄烏戰爭發生，在一場內部會議中我用了「凜冬將至winter is coming」表達了對市場的觀點，這是《冰與火之歌》這部作品的首部曲。現在，winter has come這首主題曲是我為當下行情點的曲目。
日期：2023-10-31
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