康芮颱風進逼，朝西北往台灣靠近，中央氣象署周三(10/30)上午8點已將康芮升級為強烈颱風，並擴大陸警範圍。依據氣象署最新公布台灣各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲率，當中有18地達到100%，包括新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、花蓮縣、澎湖縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、台東縣、恆春、綠島、蘭嶼。氣象粉專台灣颱風論壇天氣特急提到，康芮颱風目前處於巔峰狀態結構紮實、真的很大隻！根據最新監測，康芮有逐漸出現雙眼牆的趨勢，表示康芮要開始進行眼牆置換了，這在成熟的颱風是很常見的過程。?粉專說，在置換的過程中強度會稍稍減弱，但還是可以保持強颱，如果置換成功，就會迎來第二次巔峰，只不過，康芮移動速度快，時間上可能來不及完成就撞上中央山脈了??，未來12小時可以觀察一下！?「別因為颱風可能小小減弱就輕忽，他還是強烈颱風、還是很大一隻」！康芮暴風圈持續長胖，暴風半徑估320公里，康芮已經明確加速，穩定朝台灣東南部前進，預計中心將從「恆春～花東」區間通過，若登陸，受地形影響可能出現不規則移動。??週三深夜～週五白天(10/30-11/1)，康芮距台最近，週四(10/31)整天影響最劇，且中心可能在白天登陸，隨後持續前進 穿越台灣陸地，並在週四深夜進入台灣海峽，週五白天颱風快速減弱並遠離台灣，影響結束。氣象粉專「觀氣象看天氣」提到，在歷年登台颱風中，康芮可說是既1996年賀伯颱風以來(當年其暴風圈達350公里)，最胖的登台颱風，為各地所帶來強風也會相當顯著，務必嚴加戒備。吳聖宇在粉專「天氣職人-吳聖宇」提到，上一次一年內有3個或以上的颱風登陸，已經是2008年(卡玫基、鳳凰、辛樂克、薔蜜)，1年內有3個強颱登陸，則是2005年(海棠、泰利、龍王)，今年應該會符合前者，會不會符合後者還要再看看。颱風假的部份，目前星期四全台22縣市全部放颱風假，星期五還會不會放？就看各地縣市政府怎麼決定了。
日期：2024-10-30
IC設計龍頭聯發科（2454）董事會周三（30日）通過，2024上半年現金股利將每股配發29元，相當於八成的股息配發率，總計將配發464億台幣。這個金額較去年同期的24.6元高出17.8元，也直逼去年下半年配發的每股30.4元現金股利。聯發科表示，公司2001年上市後，已連續23年每年配發現金股利，累積發放 6723億台幣的現金股利給股東，這包含過去四年共發放了3850億台幣的經常性與特別現金股利。
日期：2024-10-30
路透29日引述多位內部消息人士報導，指基辛格（Pat Gelsinger）3年前接任英特爾執行長，懷著重振這家美國科技業指標的希望。然而他很快就犯下一個大錯，就是搞砸與台積電的關係，導致優惠折扣被取消。
日期：2024-10-30
「KPI越多個，越能讓團隊成功達成業績？」「沒必要全公司都清楚KPI，老闆主管知道就好？」「這次策略成功後，馬上進行下一個？」你也這樣做嗎？原來我們都誤解了KPI！難怪事倍功半還達不到業績目標！中尾隆一郎以自身豐富的現場指導經驗為基礎，將瑞可利集團連續11年的超人氣KPI講座大公開！從他分享的各種案例學習KPI管理吧！
日期：2024-10-30
Buy and hold(買進長期持有)是許多存股族最主要的策略。許多存股達人們更不遺餘力地提倡這個哲學。但是，這是總編最反對的。不是說Buy and hold這個做法不好，而是適合這種投資法，必需有幾個前提存在，而這些前提恰是我們難以掌握的。
日期：2024-10-30
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日期：2024-10-30
想像一下，在台灣高山幽深的原始森林中，有一種神奇的真菌正悄悄生長，蘊含著大自然的智慧與力量。起動生技透過現代科技的巧妙運用，將被譽為「森林黃金」的珍寶，以「桑黃國寶精粹」的形式推出，為都市人的健康帶來一股清新的生機。
日期：2024-10-30
日本資訊業龍頭瑞可利集團（Recruit）年銷售額2兆日圓的祕密就是——在激烈商場中磨練出來的「KPI管理」！KPI指的是：將「事業成功（Performance）」的「關鍵（Key）」以「數值目標（Indicator）」表現。作者中尾隆一郎以自身豐富的現場指導經驗為基礎，將瑞可利集團連續11年的超人氣KPI講座大公開！KPI管理簡化成10大步驟、53張簡單易懂的圖表、11項實際案例，帶你輕鬆理解！
日期：2024-10-30
無照駕駛頻頻釀成悲劇，上周末台中有名18歲男子，無照駕駛母親的BMW，結果在北屯區撞死一名退休公務員後肇逃。此前，台北市東湖則是有高中生偷開阿公的車無照上路，結果衝入路旁臭豆腐攤，奪走3條人命。為了遏止悲劇，交通部公共運輸及監理司擬修正《道路交通管理處罰條例》，針對無照駕駛的駕駛人、汽車所有人加重罰則至3萬6000元。若情節嚴重導致人重傷或死亡，更會「終身不得考照」。
日期：2024-10-30
購買中古車時，除了車齡外，里程數也是不容忽視的關鍵因素。一般而言，里程數低於10萬公里的車輛，行駛年限通常不超過5年。不過針對保時捷車款，豐田（Toyota）GR總工程師多田哲哉提醒，當里程數超過3萬公里後，車輛性能將會大幅下降，因此，有意購買二手保時捷的消費者應特別留意。
日期：2024-10-30
