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台灣宣佈解禁福食後,全球就剩中國全面未開放!一文解析:為何台灣踏上這一步,本就是遲早的事
政治社會

台灣宣佈解禁福食後,全球就剩中國全面未開放!一文解析:為何台灣踏上這一步,本就是遲早的事

2011年,日本福島發生的核災事件在當時造成全球震撼,除了日本境內一片混亂外,各國政府紛紛立即暫停輸入日本福島與周圍地區的食品,就是為防堵輻射會隨著食品污染到各國人民。時至2022年,台灣在2月8日召開記者會,宣布將全面解禁福島五縣(福島、茨城、櫪木、群馬、千葉)食品輸入,其實至今全面解封的國家高達41國,其他部分國家維持原本的部分管制政策,在台灣解禁之後,只剩下中國還全面禁止。

日期:2022-02-10

0050、006208...他48歲提早退休,揭財務自由後持股清單:中年後發現「投資像一場馬拉松」
台股

0050、006208...他48歲提早退休,揭財務自由後持股清單:中年後發現「投資像一場馬拉松」

編按:作者43歲時開始有中年危機,而投入價值投資和被動投資,並將跑馬拉松的心法應用於投資,形成自己的「配速持股」投資哲學。2020年時股票收入已經大於日常支出,5年即達成「財務自由」,於是48歲提早退休,開啟退休後的第三人生。本篇文章透過問答型式介紹,介紹作者的投資哲學。

日期:2022-02-09

高通膨、高震盪兩大殺手下 富過N代的魔法棒
保險

高通膨、高震盪兩大殺手下 富過N代的魔法棒

隨著財富的逐漸累積,做好長期、可持續性的資產配置,才是對抗市場波動的萬全之策,但該如何做,才能一兼二顧,讓自己樂活過下半場人生,也能夠讓自己辛苦打拼一輩子的寶貴資產,交棒給後代呢?

日期:2022-01-28

美元升息,人民幣降息下的交易策略
股市操盤手特訓

美元升息,人民幣降息下的交易策略

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-01-21

【獨孤求敗】外資止賣?狹幅盤整區為何難操作?(2022/01/11)
台指期操盤教戰

【獨孤求敗】外資止賣?狹幅盤整區為何難操作?(2022/01/11)

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日期:2022-01-11

台灣能擋住Omicron社區流行?4個QA掌握疫情最新預測 「這件事」可望促成病毒流感化
焦點新聞

台灣能擋住Omicron社區流行?4個QA掌握疫情最新預測 「這件事」可望促成病毒流感化

新冠肺炎疫情肆虐全球,Omicron變異株使染疫人數居高不下,台灣桃園機場群聚感染事件,也持續延燒,導致民眾人心惶惶,就怕全台「重回三級警戒」。

日期:2022-01-10

不論多空都要賺!理財教母一表教你「3層樓投資法」:輕鬆戰勝2022年的大波動行情
債券基金

不論多空都要賺!理財教母一表教你「3層樓投資法」:輕鬆戰勝2022年的大波動行情

2021年全球股市呈現驚驚漲的走勢,進入2022年還可以延續嗎?預測未來是很困難的事,與其猜測行情,還不如擬定有效的投資策略。三層樓投資法讓你進可攻、退可守,有機會戰勝2022年的大波動行情。

日期:2022-01-07

在嘉安老 打造以村里為中心的高齡友善城市 翁章梁:用同理心疼惜每一位老大人
政治社會

在嘉安老 打造以村里為中心的高齡友善城市 翁章梁:用同理心疼惜每一位老大人

面對老年人口比例為全國之冠,超過二〇%縣民為高齡長者,翁章梁縣長從不認為這是嘉義縣的沉重負擔,反而念茲在茲要求加速完善老人福利,依據在地需求提供貼心照顧,他上任批示的第一份公文便是「樂齡活動假牙補助」,而近三年更以村里為單位廣伸觸角,積極推展一系列醫療照護、健康促進、在地安養等創新行動,把每一位老大人當成自己父母般疼惜。

日期:2022-01-05

「不能只是一直賣鞋!」老品牌阿瘦拼轉型 宣示靠「醫療科技」站穩「腳」步
傳產

「不能只是一直賣鞋!」老品牌阿瘦拼轉型 宣示靠「醫療科技」站穩「腳」步

老品牌拼轉型,究竟在轉些什麼?明年創立將滿70周年的阿瘦皮鞋,向來是台灣民眾心中高品質代表的鞋類品牌,雖然受到電商崛起、產業高度競爭等大環境因素,營運表現並不亮眼,不過,這幾年來卻致力於企業轉型,試圖跳脫傳統製鞋產業的框架,從發展電商、食品產業到足部健康科技等面向都有他們的蹤跡,甚至連近來已成為國際趨勢的ESG顯學都參與其中,可見其轉型決心。

日期:2021-12-30

路殺台灣人
政治社會

路殺台灣人

編按:台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女,導致婦人肋骨骨折,才3歲的女童傷重不治,肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線,因此左轉時未減速。然而她事後竟稱,要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人,讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三(5/10)表示,對於這起憾事深感愧疚抱歉,同時也下令全台即刻起,全面推動行人專用時相、行人早開時相,維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導,單是2020年,台灣馬路上就失去了3000條人命,傷亡總人數更高達50萬,等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出,這背後有長期的結構性因素,必須審視道路的死角,阻止交通繼續路殺台灣人。(原文刊載於2021年12月29日,更新時間2023年5月10日)

日期:2021-12-29