太魯閣號出軌釀50死悲劇，司機員袁淳修及助理司機員江沛峰，雖然直至最後一刻仍堅守崗位急煞列車，盼能阻止撞上滑落的工程車，卻無奈仍難挽回悲劇殉職。事發至今（8）日第7天，也是所有罹難者的頭七，全台火車於9點28分鳴笛5秒悼念，而若是行經事故段的列車，同樣會鳴笛致敬，鳴笛的時間約會拉長至30秒。
日期：2021-04-08
春天是很容易上火的季節，人體內的肝火十分活躍，根據中醫理論「肝開竅於目」，所以肝火旺也常常在眼睛發作出來，眼睛不適的問題增多。白雁老師說，眼睛的問題都跟肝經有關，多利用舒肝法調節肝經，可以改善眼睛疲勞和疼痛，並減少眼睛感染細菌病毒的機會。
日期：2021-04-08
緬甸自二月發生政變後，不僅政局陡變，連經濟層面也有不小的衝擊；在緬甸設廠的台商是否因此受牽連，進而對公司營收、獲利產生影響，成為投資人關切的焦點。
日期：2021-04-07
過去一年多來的疫情，打亂多數企業的營運步調，除了遠距工作外，更鼓勵員工在家上班；加上美系大客戶蘋果新機齊發，台廠筆電供應鏈有望迎來另一波成長潮。
日期：2021-04-07
花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的，實際追查本案從招標到施工過程，監造與主管機關也難辭其咎，背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。
日期：2021-04-07
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
主力大戶在國內股市扮演雙重角色：活絡股市交易，發揮為上市公司籌措長期生產性資金與提供社會大眾投資的管道，有助於經濟成長；同時並能為其跟隨者（抬轎的散戶）創造財富，對社會不無貢獻。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
因應新冠肺炎疫情，全球對醫療手套需求大增，驅動台廠申豐獲利大爆發。回顧過去的轉型布局，總經理許志民如何帶領團隊轉換思惟，緊抓新商機？
日期：2021-04-07
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