歷經2年半的努力，台灣中油周四（9/26）在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」，成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步，也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明，中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說，LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。
日期：2024-09-26
「唉...工具機真的太辛苦了，日幣貶值，賣得比台灣還便宜，我們勢必要轉型。」東台精機董事長嚴瑞雄一席話，道破工具機產業正面臨的困境，惟有開始跨足半導體，才有辦法另闢生路。
日期：2024-09-06
辰亞能源週二（9/3）出席《今周刊》「2024前進大南方論壇」，以「淨零大南方 助攻永續科技島」為主題，財務長謝宗翰談論辰亞能源的經驗，為何大南方是太陽能的重要基地，以及綠電對於AI科技產業的重要性。
日期：2024-09-03
在9月4日SEMICON Taiwan2024國際半導體展開展前夕，兩則台灣面板業出售南科廠房的消息，震撼半導體業。8月中，群創光電位於南科的5.5代廠房，以新台幣171.4億元賣給台積電，8月底，友達也將台南三座廠區及子公司友達晶材位於台中后里的部分建物和設施，以81億元出售給美國記憶體大廠美光子公司台灣美光。這兩則重大訊息，顯然背後有大事即將發生。兩件股權交易，牽涉到的是晶圓代工與記憶體產業的全新布局，也挑動了地緣治下全球半導體產業最敏感的神經。
日期：2024-08-29
面板雙虎相繼宣布出售舊廠房、土地給台積電和美光，而且不只是單純的出售閒置廠房，更是「一兼二顧」，公司透露也可望開啟技術合作的契機。在面板級封裝風風火火的當頭之下，善於做大面積、方型製程的面板廠，磨刀霍霍期望跨足半導體市場。
日期：2024-08-28
被半導體龍頭大廠欽點投資先進製造廠，歐洲許多小城瞬間暴紅，成為麻雀變鳳凰的灰姑娘，但是半導體投資變數極大，灰姑娘隨時都有被王子拋棄的風險。
日期：2024-08-28
從AI伺服器到車用領域，市場對散熱解決方案的需求已是全面啟動，帶動台灣散熱產業迎來強勁成長，台灣在當前的基礎上，不少年輕新公司更進一步朝下一世代的散熱商機推進。
日期：2024-08-28
國發會周二(8/27)公布7月景氣對策信號，由6月象徵景氣「熱絡」的紅燈，轉為景氣「轉向」的黃紅燈。景氣燈號僅亮了1個月的紅燈就熄滅，轉為黃紅燈，國發會解釋，主要是凱米颱風影響生產與出貨，導致出口燈號一口氣從紅燈轉為綠燈。不過，由於領先指標、同時指標仍保持向上趨勢，因此國發會不排除景氣燈號會再回到「紅燈」。
日期：2024-08-27
(今周刊1444)總部設於新竹的儲盈，是台灣電池業界的超級新星，攤開公司股東陣容可謂星光熠熠，匯聚包括台塑新智能、貿聯－KY、宏佳騰、帆宣、技嘉、AES－KY、全漢、所羅門等十三家公司投資。
日期：2024-08-21
(今周刊1444)「車規不是車用！」是奕微科董事長何昭霆很常掛在口上的一句話，凸顯自家產品與時下以供應車用多媒體系統為主的台灣IC設計公司「非同一個檔次」，何昭霆強調，攸關行車安全的車規，必須在攝氏零下四○度到一五○度間都可以適應。
日期：2024-08-21
