金融海嘯過後，企業大老紛紛重回戰線，先有鴻海董事長郭台銘親上第一線，後有台積電董事長張忠謀再掌兵符，看在聯電榮譽董事長曹興誠眼裡，研究藝術收藏、文史、哲學，更有人生價值。
日期：2009-06-18
投資路上，許多人誤踩地雷，損失不貲，張彼得與勤業眾信會計師事務所前總裁張日炎對談，告訴投資人如何避開地雷，張彼得同時研究出六種拒絕人情壓力的方法，他認為這是降低投資錯誤的第一步。
日期：2009-06-11
即使基本面缺乏業績支撐，台股仍受和平紅利加持，逐步漲到七千點整數關卡。由於電子股面臨淡季，接下來投資人應朝兩岸收成商機的產業選股。觀光、汽車零組件、面板零組件及證券、期貨股將值得關注。
日期：2009-06-04
金融海嘯後，從天堂跌落地獄的故事層出不窮。阿信之子，日本前八佰伴集團總裁和田一夫，曾經主掌最大超市王國，卻在一夕之間破產，身價從千億日圓歸零。失敗後，他樂觀面對人生，《今周刊》獨家專訪和田一夫，告訴讀者失敗後如何東山再起……。
日期：2009-06-04
前八佰伴集團總裁和田一夫，一九九七年幾乎從天堂掉到地獄，嘗到失敗的痛苦。《今周刊》在東京專訪了這位最有資格談失敗體驗的長者，發現他雖已八十歲，卻仍有滿腔抱負，積極傳遞畢生成功與失敗的經驗給後輩。
日期：2009-06-04
隨著全球景氣衰退力道減緩，原本扮演避風港的美元資產因資金逐漸撤出，造成美元指數不斷走低，由於國際原物料多以美元計價，實質價格也就跟著回升，相關類股如塑化、鋼鐵、食品等，因庫存利益大幅拉高，獲利也開始否極泰來。
日期：2009-06-04
兩岸和解帶來本益比重估和產業實質受惠利多，是台股未來最重要的改變。專家建議，投資人可在大盤回檔時布局各產業大型龍頭股，長期獲利可望不錯。產業則以面板、金融、汽車零組件等為主。
日期：2009-05-28
Mini Cooper50歲了，這一款集駕駛性能、經濟省油及經典設計於一身的車輛，從傳承經典之中，更塑造了時尚潮流，堪稱最貼近生活的迷你小車。
日期：2009-05-28
