美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
美國汽車關稅拍板！美製車零關稅確定，行政院副院長鄭麗君台灣時間周五(2/13)，在美東召開記者會，宣布台美簽署「對等貿易協定(ART)」，美製小客車零關稅，並承諾取消美國車的進口數量限制，未來，法規與檢驗調適，將在協定生效後的6個月內完成。
日期：2026-02-13
台美在農曆春節假期前完成簽署「台美對等貿易協定（ATR）」，我方取得對等關稅15%且不疊加稅率、獲232關稅最優惠待遇；我方還爭取到2072項輸美產品豁免對等關稅，以項目來看占五分之一，對美出口值占36％。歷經長達10個月的談判後，台灣取得堪稱相當優惠的協定。我方談判代表團隊這次達成哪六大目標？又在哪六大面向產品做出讓步或不讓步之處，《今周刊》整理以下文章供讀者參考。
日期：2026-02-13
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
汽車車窗貼隔日紙，不能再「黑漆漆」！交通部公路局周二（2/3）預告，汽車隔熱紙黏貼新制將在2月28日起上路，之後領牌新車須遵守新制，使用合規的隔熱紙，否則恐吃上最高1800元的罰鍰。台灣目前有近900萬輛自有車輛，其中每年約41萬輛是新領牌車。只是，目前新制僅適用「新車」，舊車則不會溯及既往。
日期：2026-02-03
對多數台灣駕駛來說，貼汽車隔熱紙幾乎是買車的標配，駕駛想達到隔熱效果都會選擇貼上隔熱紙；但若透光率太低，夜間開車可能會因視線不足發生事故。交通部2/3說明，已完成修正「道路交通安全規則」第39條及第39條之1，並公告自2/28起實施，適用對象為該日起首次申領牌照的新車。公路局表示，目前已有26家共378款型號合格，若黏貼不合格隔熱紙將可依法開罰，最重可註銷牌照。一般車輛若黏貼隔熱紙，前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上，前側窗須達40%以上；計程車及幼童專用車則規定前擋70%以上，其餘車窗及後擋風玻璃均須40%以上。此項強制納管隔熱紙可見光透過率新制，實施前已領牌的舊車不溯及既往。事實上，國外汽車隔熱紙規定普遍比台灣更嚴格，尤其針對前擋風玻璃和前側窗的透光率要求更高，以確保行車安全與視線清晰。
日期：2026-02-03
詐騙集團，就像一支分工嚴密的跨國精裝部隊，以最完美的陣型、最先進的武器，無情掃射手無寸鐵的群眾。被打穿的防詐漏洞該怎麼填補？民眾可以如何自保？這是你不可不知的反詐全攻略。
日期：2026-01-29
鴻海(2317)周四(1/22)下午宣布，日本三菱FUSO卡客車株式會社（MFTBC）與鴻海集團將合資成立巴士公司，由現任MFTBC 巴士事業部負責人高羅克人將擔任新公司執行長。
日期：2026-01-22
台美對等關稅15%拍板，相較輸美汽車零組件稅率自27.5％大降至15％，但國內消費者關注的美車、美牛美豬與農產品市場開放進度，卻還沒下文。據了解，在我方採取「保零件、棄整車」的談判主軸下，最快農曆年前就會定案，其中美製小客車幾乎確定會降至零關稅，外界則點名雙B、Toyota等5款進口車降幅上看4成，實際降幅備受期待。
日期：2026-01-17
(今周刊1517)詐騙集團，就像一支分工嚴密的跨國精裝部隊，以最完美的陣型、最先進的武器，無情掃射手無寸鐵的群眾。被打穿的防詐漏洞該怎麼填補？民眾可以如何自保？這是你不可不知的反詐全攻略。
日期：2026-01-14
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