十月初掛牌的達邁和新至陞，分別靠獨特利基在業界站穩腳跟。其中，達邁突破關鍵材料寡占局面，獲利大幅改善；新至陞則是掌握眾多品牌大廠訂單，並調整產能規畫，降低薪資成本影響。
日期：2011-09-22
「璞玉計畫」過程歷經十一年，至今卻還懸宕未決，該開發的未開發，該保護的也未能妥善保護，演變至今成為雙輸的局面，政府實在難辭其咎。
日期：2011-09-15
如果要用一個字形容嚴凱泰的過去3年，那麼，2008年是「苦」，母親過世，台灣車市暴跌，中華汽車又一堆問題；2009年則是「盼」，花6年開發的納智捷終於上市，只待市場給予掌聲；2010年好不容易，得以「喜」收場。
日期：2011-09-15
自二○○八年政府開放陸客來台觀光旅遊，迄今已三年餘，累積人數已超過二五七萬人，但最近不僅團客的成長停滯，自由行的人數亦未達預期。雖然政府對陸客的諸多限制是主要的原因，但不可諱言地，陸客旅遊團的品質不佳也是核心關鍵。大陸團流傳順口溜：「起得比雞早，睡得比賊晚，吃得比豬差、跑得比馬快」，傳神地比喻當下陸客團行程安排過緊、品質差的寫照！更有人刻薄地說，「不到台灣，遺憾終生；到了台灣，終生遺憾。」
日期：2011-09-08
這年頭什麼行業最夯？過去最冷門的租賃業，一夕之間彷彿鹹魚翻生，成了金融業老闆擠破頭要轉進中國市場的行業，但八％到一○％的利差真的如此唾手可得，每個人一張嘴就可一口咬下？
日期：2011-09-08
賈伯斯退位，為自己的傳奇畫下句號。這一段生涯，我們可以學到什麼？曾在他身邊貼身觀察學習的蘋果前副總裁傑伊‧艾略特，不但親自實踐賈伯斯的領導哲學，更成為成功的創業者。
日期：2011-09-01
全世界都吹起一波團購熱，唯獨中國吹得特別大！但令人難以想像的是，大陸五千家團購網站全都虧損，甚至開始走上裁員之路，前景不明、融資受限，一場團購網的泡沫災難才要開始。
日期：2011-09-01
