光陽集團週二(10/15)舉辦媒體分享會，發表國民車款「大地名流125」2.0版本。此外，針對電動機車市場，也推出單電池機車與超低里程的資費方案，希望吸引學生、買菜族等短程代步族群。此外，光陽更宣布旗下電動車賣進泰國市場，此前與泰國石油巨擘PTT公司合資成立的Aionex，下周將開設曼谷旗艦店，並開放民眾下訂，待泰國市場站穩腳步後，將進軍東南亞市場。只是，今日媒體更好奇，當Gogoro陷入國產化爭議，執行長陸學森閃辭，台灣電動機車市場是否會遭逢逆風。柯勝峯認說明：「光陽一定會堅定腳步，加碼投資。」
日期：2024-10-15
過去，在全球所處的社會裡，政治與經濟權力一直掌握在少數男性菁英手中，然而女性就是在兩性關係中屬比較依賴的角色嗎？那可不一定，新時代女性更重視對自我追求的價值認同。每個女性，都有權成為自己，女性在職場上的影響力愈見明顯，為這個世界創造歷史，發揮正向影響力。
日期：2024-10-04
《米其林指南》週二（8/27）公布2024年星級餐廳名單，本屆米其林摘星名單中，共有 49 家一、二與三星餐廳，其中包含 10 家餐廳新獲得一星肯定，整體表現較 2023 年版本的 44 間星級餐廳成長。本次新進榜有：A、Circum-、盈科、雋、L’Atelier par Yao、MINIMAL、NOBUO、Sens、Wok by O’BOND、元紀，今周刊專訪新進榜的新秀，來看他們如何料理、走向奪星之路！
日期：2024-08-27
存股族最愛的高息ETF之一：00919(群益台灣精選高息)8月底將宣布這次季配息，小股民依舊熱情擁抱00919，上週規模再增123億元，股價更是已經從8/5最低點22.1元，周一(8/19)一度重返25元關卡，終場收在24.94元，上漲0.24元或0.97%。00919在6月底配息0.7元，當時股價位在高檔27元附近，而後股價隨著科技股修正，一路滑落但小股民不離不棄，這次預估配息可望仍有0.7元之上，甚至可能有0.72的實力。存股達人認為，00919最讓人驚喜就是配息不會忽高忽低，都是在穩定狀態並且配合當時淨值，表現合理的配息，以0.7元股息來推估，目前00919年化殖利率直接拉高超過11%，也難怪存股族趨之若鶩。
日期：2024-08-19
你一定多少都聽過一句話：「現在大盤已經萬七、萬八，怎麼還能投資？當然有賺就要跑！」不過隨著兩萬點到來，屢創新高之下，甚至近期新高的兩萬四千點，說要空手的人也手上沒股票，回頭總是漲到最高點，才因為錯失恐懼症FOMO而進場，這就是矛盾，對吧？（編按：本文原刊於7/13，截至7/19台股一週下挫千點，至22,869，台積電跌破千元股價，收970元）
日期：2024-07-21
在二○二一年取得美國藥證、赴美銷售新藥的藥華醫藥，過去幾年卻深陷銷售「不如預期」的困境；今年六月再度宣布新任美國總經理，藥華醫藥人事異動的背後，美國布局有著什麼樣的改變？
日期：2024-07-10
「以前醫生看X光片，左肺200張、右肺200張，看到眼睛都花了。」週四（6/27）在《今周刊》主辦的2024年第七屆「台灣大未來國際高峰會」上，前立法委員、天成醫療體系創辦人張育美主「以AI視野 打造智慧醫療大健康生態圈」為題，展示著AI在醫療領域應用上的百花齊放。他同時提到在今年10月，天成醫療還將在桃園啟用新的醫院，「這是桃園3年來第一次生出新的醫院，血液中流著AI的醫院。」
日期：2024-06-27
近年來電子資訊產業發展迅速，到處都缺人才，台灣電子業以高薪爭取優秀人才，頂大電機電子研究生畢業後，已有機會拿到年薪200萬元的高薪工作，超過國內許多大學教授的薪資。在這種薪資結構下，也難怪台灣許多大學都很難爭取優秀教職員加入，成為大學培育年輕師資的最大障礙。
日期：2024-05-03
立法院國民黨團總召傅崐萁率16位立委訪中國，週日(4/28)中國文旅部宣布，開放福建民眾赴馬祖旅遊，並將在平潭與台灣海上客運直航恢復後，恢復福建民眾來台團客旅遊。至於金門部分，據透露，受到今年2月以來金廈海域衝突以及撞船事件影響，中國目前暫時不開放金門旅遊。對此，觀光署長周永暉回應，由於此事涉及小三通為陸委會權責，後續還要再觀察，但很歡迎中國民眾來台旅遊，鼓勵全面開放兩岸觀光。國台辦發出新聞稿表示，熱誠歡迎廣大台灣同胞多來中國旅遊觀光，體驗燦爛中華文化，感受中國發展變化，共享中國進步成果。此外，中國海關總署也表示將批准符合要求的台灣文旦柚等農漁產品輸入。
日期：2024-04-28
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
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