每當家中有不需要使用的物品時，許多人選擇將它們放上二手交易平台進行販售，但有時因買賣方距離較遠，無法面對面確認商品完整性，或擔心在社群平台遇到詐騙，讓部分民眾對二手交易卻步。
日期：2025-04-24
中國大陸西安美術學院女大生宸玥擁有「美得不真實」的外貌，再加上聾啞特殊生身分，在網路上爆紅。然而，她因外表太過精緻，遭人質疑為AI改圖，也有人懷疑她的聾啞人士身分。宸玥近日針對攻擊回應，稱「殘疾不是劇本，AI臉也不是焦點」，會繼續努力生活精進自己。
日期：2025-04-24
編按：本書作者朴成賢從18年資歷的上班族，靠著投資翻身成70億韓元（約合新台幣1億4693萬元）的資本家，他曾秉持分散投資的原則，挑選10支股票來操作，股票價格一漲就賣掉、下跌就買進，但是很多時候最後往往都只剩下一支股票。一段時間之後，發現大部分的資金都「全押」在跌幅最大的一支股票上。預防自己被逼進梭哈的死胡同，他設定用小額資金投資，以100萬韓元（約合新台幣2萬1020元）入手，選定穩定又波動緩慢的大型股，追求的是小額而頻繁、快速的獲利，每天大概看一、兩次帳戶的情況，或是可以獲利了結就會立刻掛賣。
日期：2025-04-24
編按：本文訪談現任Facebook萬人社團【當沖波段價差】版主張衡，他曾任【花花當沖分享社】版主，擅長技術分析與各類期貨交易。張衡分享他的成功經驗，也坦誠講述了他在投資路上遇到的挫折與挑戰，讓人深刻理解成功背後的艱辛與努力。張衡從小在父母創辦的補習班和幼兒園長大，留學回來後接下家業，張衡坦誠地分享了自己在教育方式上的轉變。從最初的美式自由開放，到後來的嚴謹權威，直到他發現，追求升學率的背後，孩子們犧牲了太多寶貴的童年時光。這讓他開始反思教育的本質：究竟是為了滿足補習班的利益和老師的成就感，還是真正為了孩子的未來？
日期：2025-04-24
「今年3月初前半個月，房子的買氣有好起來，4月又來了川普，現在的冷度比12月更冷。」立信機構董事長賴運興說。他表示，房地產最怕三件事：政策、經濟、利率，「政府打房打了7波，所有銷售的營運周轉金被取消、合建案子3成興建費用要自備，對建商來說是很大的緊縮。」時機不好，想買房的人也承受極大的壓力，「親友都很負面，買了又退的比例大。」他認為，房地產市場會受影響3年，「如果建商不懂得剎車，會摔下去。」以立信機構來說，今年原本預計推案量達300億，現在只會推50~70億左右的案子。
日期：2025-04-24
金價後面還會不會漲？會漲多少？我真的不知道。但我不會因為市場情緒就決定要投資什麼。或許你會說買黃金這叫「資產配置」。說的沒錯。但資產配置並不是等你看到都大漲了才想要配置，而是你本來就有打算這麼做。
日期：2025-04-24
行政院會週四（4/24）通過「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」草案，草案規模為新台幣4100億元，將用於提供企業金融支持、提升產業競爭力，以及挹注台電還有勞健保。為因應川普掀起的關稅風暴，行政院日前核定880億元的「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，在野黨認為880億不夠應增加。據了解，在經過府、院這兩週的產業傾聽之旅後，這次推出的「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」的草案，除完備法規支應外，支持方案也將從880億加碼到930億，主要是針對產業升級轉型補助汰舊換新部分進行增加。此外，也會擴大範圍強化整體社會與國土安全韌性、照顧民生，整體匡列經費上限為新台幣4100億。卓榮泰在記者會表示，美國對等關稅宣布後，行政院提出產業支持方案，在過去20天中，美國暫緩關稅90天，但是對我國產業也有10%關稅，談判結果還在等待中，賴總統和行政團隊，在20天內進行超過10場產業座談會，瞭解第一線產業的衝擊和要求。行政院秘書長龔明鑫說，過去特別預算在covid 19疫情期間發揮很大功能，原本預期經濟會負成長，結果當年成長3.4%，希望這次立法院可以盡快通過。
日期：2025-04-24
絕多數投資人對資產配置沒有太多概念，因為不知道究竟怎麼樣的配置比例最完善？股魚老師在新一期的《投資嗨什麼》提及，一般投資分為兩個邏輯，市值型投資及債券型投資，也就是所謂的股債配置。特別是在全球經濟動盪造成股債市波動時，股債平衡配置顯得格外重要。
日期：2025-04-24
很多人存不到5年覺得存股效益很差，但我認為5年只不過是存股長投的起點而已，換句話說大多數的人都還在熱身階段，連上起跑線開始衝刺都還沒有就放棄了，這樣真的非常可惜，因為複利曲線在前半段總是平緩的，只有在後半段才會突然開始爆衝。
日期：2025-04-24
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
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