大盤走勢疲弱，市場上將救市希望寄託在政府四大基金。不過，單是救台股不夠看，若資金挹注股市同時，還能達到鼓勵就業效果，讓散戶賺錢、又提升內需，才是正港「愛台灣」。
日期：2011-06-30
美國量化寬鬆政策將結束，全球資金行情開始冷卻。主要經濟體各有困境，全球經濟走向「不完全的復甦」。資金面開始降溫、基本面缺乏動力……，QE結束，我們即將走入「零利多年代」。
日期：2011-06-09
在金融分析師中，許世德資歷不算深，和「天王級」的金融分析師相比，他算是「菜鳥」。但二○○五年迄今，他已多次拿下台灣區金融業最佳分析師頭銜，並得到許多金融業老闆的讚賞。
日期：2011-04-28
日本強震，為全球股市投下一顆震撼彈，在市場資金動向仍不明確下，投資人短線宜提高警覺。禮正投顧總經理毛仁傑、日盛投信投資長張島郎及鉅豐財經資訊執行長郭恭克，三位台股名師一致認為，若將作戰時間拉長，台灣受惠兩岸關係改善，將使台股在這波變動中，有良好保護傘。
日期：2011-03-17
中國近年急起直追超越日本的GDP，讓台灣在內的政府都把GDP成長視為首要目標。但英國政府顧問告訴我們，如果執政者持續盲目追求經濟成長，人類文明將逐步走向崩解。近日高漲的石油價格，就是一個警訊……
日期：2011-02-24
在經濟前景模糊不清之時，格外需要大師作為指引方向的明燈。十二月一日，知名危機經濟學家魯比尼受《今周刊》邀請，將首次到訪台灣，發表他對未來全球經濟的預言。本刊獨家取得他的最新看法，他強調，除非美國失業率持續改善，否則他不會輕易說「樂觀」。
日期：2010-11-04
上周美國聯邦準備理事會（Ｆｅｄ）在懷俄明州舉辦年度會議，主席柏南克意氣風發地發表演說。不過一個月前，柏南克卻使用「異常不確定」這種罕見而坦率的字眼。
日期：2010-09-02
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
國、民兩黨為了「開放陸生來台」，在國會殿堂打得火熱，而在對岸，高等學府之間也正展開激烈競爭，不同的是，競爭重點像是藉由學費的高低，反映學校身價的「面子之爭」。
日期：2010-05-06
