海島幌旅創生聚焦於「海洋╳環境╳行動╳數位」議題，透過產官學資源整合、在地青創團隊陪跑、業師交流輔導等方式，致力為離島馬祖的海洋汙染、傳產低迷、文化傳承、創業艱辛、青年離鄉、二代接班等問題尋找解方，藉以培育出島嶼永續經營DNA。
日期：2024-12-24
十年前，李富正與太太林映君回鄉生態養蝦而成立了「好蝦冏男社」。有感於故鄉雲林逐漸沒落、資源稀少，他希望鼓勵更多青年返鄉創業，四年前創立了「雲林海口在地青年創育坊」，以自身超過十年的創業經驗與資源，集結在地創業青年共同成長，振興在地產業並成為持續共創的新動力。
日期：2024-12-24
時答特以新竹縣為起點，聚焦在數位經濟、文創科技、觀光休閒等領域，致力協助地方人才與產業轉型升級，以共享經濟與設計思考為核心理念，透過資源媒合、陪伴輔導等創育過程，協同地方夥伴共同創造一個美好生活圈。
日期：2024-12-24
台灣將成東亞重要轉運樞紐，國門之都桃園升級新國際產業聚落！根據桃園機場公司統計，桃園機場轉機旅客量達六二五萬人次，較疫情大增七％至一七．七％。顯見台灣中轉地位日漸升高，航空業更評估，若基礎建設跟上腳步，未來取代香港，變成亞洲的轉運中心不是不可能。
日期：2024-12-24
淡水老街土耳其冰淇淋店，因老闆常和客人的有趣互動而聞名，不過卻也有部分民眾不喜歡被逗弄，有民眾近期發現，店家現在多了一條通道，上頭立著「新規矩」，讓民眾可以自由選擇而不至於翻臉。
日期：2024-12-24
時序接近歲末，國內超商陸續推出各式各樣的福袋搶市！《今周刊》本篇幫大家整理出7-11、全家便利商店、萊爾富、OK-mart四大超商福袋賣什麼，想中大獎的朋友一起來看看！
日期：2024-12-24
隨著台積電至高雄設廠，南臺灣半導體S廊帶已然成形。處於核心位置的國立高雄科技大學，有感於半導體的耗能相當高，勢必會面臨到能源吃緊的問題，加上因應節能減碳與ESG等國際趨勢，在成立高科大產業加速器時就以綠能為主軸導向，除了全力培育新創外，也要做新創的最佳後盾。
日期：2024-12-24
臺灣科技大學創新育成中心（後稱臺科大育成中心）擁有26年的創育能量，經過許多階段的轉變與演進，以發展新的創育模式並獲得中小及新創企業創育機構發展計畫的支持而成立「臺科育成產業加速器」。希望藉由師生、校友等結合相關產業合作的模式，打造良好育成環境，並加速大企業帶動小企業的大帶小創育模式。
日期：2024-12-24
比翼加速器股份有限公司（後簡稱比翼生醫）是臺灣第一家也是唯一一家投資創新醫療科技的「醫院創投」，也是臺灣目前最大的醫療生技新創加速器。即將邁入超高齡社會，比翼生醫聚焦智慧醫療、高齡與居家醫療領域，運用過往累積的資源與能量，扶持專注高齡醫療生技的新創團隊茁壯，共同擴展海外市場。
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
