在聯發科董事長蔡明介支持下，意騰藉由IP與晶片的高附加價值雙引擎，在消費性電子闖出一番天地，未來更將憑獨門技術，進軍車用與機器人語音辨識系統。
日期：2025-04-30
編按：本書作者彼得．卡斯特是位擁有30餘年投資經驗的全職交易者，他同時也是一名貨真價實的禪僧。他長年在亞洲（越南、泰國、台灣和日本）與澳洲深入研習佛學多年，並曾在佛寺中閉關修習噶當巴佛法兩年。隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。研習佛學多年的他，發展出一套無壓力的交易方法，並奉行「少即是多」的交易哲學，也就是「交易不在多，而在精」。他主張頻繁交易導致虧錢，靠「不執著」反而穩穩獲利。透過減少進出頻率、提高決策品質以獲得更豐厚的長期報酬，並降低交易所帶來的壓力與情緒影響。
日期：2025-04-25
「我在九二一地震後回到部落，當時整個部落都被震毀，大家被逼著自己砍竹子，搭帳篷，安置老人跟孩子，讓我看到部落真正的力量。沒想到，不久後外來資源投入災區，大家卻變得只會等待物資，這股力量很快就熄滅了。」台中達觀里泰雅部落裡，原住民深耕德瑪汶協會執行秘書林建治回憶起自己回鄉時的感觸。
日期：2025-04-25
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
自俄烏戰爭爆發以來，俄羅斯在國際上愈發孤立。儘管普丁試圖拉攏中國、伊朗與土耳其，尋求擴大對西方的外交牽制與經濟支援，卻難以換來實質的軍事合作與資源援助；與此同時，國內反戰聲音也在高壓統治與資訊審查下被全面壓制。本文將帶你深入分析普丁如何透過外交手段、能源策略與資訊控管，延續這場孤立中的戰爭，並揭露俄羅斯社會如何在恐懼與沉默中，一步步邁向極權統治的未來。
日期：2025-04-23
因應台美貿易談判，政府研議調降保健品現行30％的進口關稅，民眾有望買到更便宜的維他命。但面對未來市場競爭加劇、代工產線外移，如何幫助國內業者度過難關，成為政府的新挑戰。
日期：2025-04-23
被動元件廠乾坤科技董事長劉春條接受媒體採訪，親自分享公司在AI市場佈局以及跨國併購目的。
日期：2025-04-22
近年隨著新竹縣的蓬勃發展，以及一一二年啟動的「新竹縣AI智慧園區」的設立與竹科的持續擴張，帶動大量移入人口與通勤需求，如何疏解交通壅塞問題，打造舒適便捷、安全友善的交通環境，成為縣民關切的重要議題，更是新竹縣長楊文科心中「重中之重」的施政項目。
日期：2025-04-22
