2024年在AI趨勢帶動下，美股在全球資本市場中一枝獨秀，但扣掉七巨頭後，美股並非全面繁榮，小型股財報虧損比重更是逼近金融海嘯時期。
日期：2025-02-05
(今周刊1468)DeepSeek的崛起，顛覆了市場對AI發展模式的想像，也讓高算力雲端AI供應鏈個股，面臨評價修正的壓力，究竟這樣的台股震撼彈，投資人該如何因應？在AI供應鏈的布局上，又該有哪些與以往不同的思惟？
日期：2025-02-05
名人開線上課不稀奇，但能請到「喬王」王金平開課，確實難得。背後推手，是三度創業的陳修平，他憑藉大師課程，成立第3年就帶領公司創下億元營收。
日期：2025-02-05
川普對加拿大與墨西哥課徵25％關稅，明顯犯了重大的政治錯誤，他必須自找台階，否則更複雜的巴拿馬、格陵蘭、烏克蘭，甚至中國問題，都將寸步難行。
日期：2025-02-05
《存股助理電子報》解除對生達(1720)、宇隆(2233)及亞泥(1102)三檔股票追蹤，今後我們將集中更多心力，發掘價值型成長股與景氣循環股的投資機會。
日期：2025-02-04
今周刊編按：2024年航運產業寫驚奇，紅海事件、塞港問題、碼頭罷工等事件都推升運價，貨櫃三雄股價驚驚漲，全年長榮(2603)上漲56.79%、陽明(2609)上漲47.56%、萬海(2615)漲47.45%。但展望新的一年，運價恐面臨價回檔修正的壓力，海運分析機構Sea-Intelligence預測，如果紅海航線重新開放，貨櫃運輸的運價恐在6個月內下降60%至70%，貨櫃三雄是否能依舊備受投資人關注。
日期：2025-02-04
汽車零組件大廠東陽2024年營收首度衝破250億元，創下歷史新高，自結每股稅後純益（EPS）超過7元。今（3）日開工，東陽舉行新春團拜，東陽總裁吳永祥頂著「紅頭髮」現身，兌現就任時的承諾，並宣示2025年目標是「紫氣沖天」，尤其汽車售後服務（AM）市場將持續拉大與競爭者距離。
日期：2025-02-03
過年期間，我看完《輝達之道，The NVIDIA WAY，黃仁勳打造晶片帝國，引領AI浪潮的祕密》這本書，正好遇到DeepSeek造成美國高科技股大跳水，其中輝達首當其衝，我就整理一些心得與大家分享。
日期：2025-02-03
對沖基金Elliott Management在一封投資者信函中表達了其擔憂，認為白宮對包括比特幣等加密貨幣的支持，助長了市場泡沫，並可能削弱美元作為全球儲備貨幣的地位。Elliott Management是管理約700億美元資產的華爾街對沖基金龍頭。 Elliott Management向投資者發出警告信，指出加密貨幣市場可能正處於泡沫之中，而這部分是由川普推動該技術所助長的。
日期：2025-02-02
台積電ADR雖然周五收紅，但台股春節休市期間遭遇DeepSeek利空衝擊，累計跌幅約達6%，加上川普關稅2.0版上路增加不確定性，萬寶投顧執行長王榮旭預期周一(2/3)蛇年開紅盤應會先補跌消化利空，短線宜多觀察不宜貿進。
日期：2025-02-01
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