掌握磷酸鋰鐵電池生產配方，並擁有電源管理技術的必翔實業，因應電動車結構大幅減化，規畫投資二、三十億元，獨創「電動車模組化」的發展策略，扶植獨立車廠，企圖成為「汽車業的聯發科」。
日期：2009-05-21
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
第一季財報在四月底全數出爐，台股的資金行情將過渡到基本面行情，個股股價偏離營運實質面太遠的，將面臨下修壓力；反之，繳出亮麗成績單的，則值得投資人在第二季分批布局。
日期：2009-04-30
郭董最感到自豪的是，他跟王永慶一樣，從來沒有讓小股東賠過錢，這也是郭董念茲在茲，股價不回來，就不輕言退休的堅持。不過眼前最重要的是，郭董必須為往後的十年，甚至是三十年的鴻海長遠發展定調。
日期：2009-04-23
電視節目主持人林青蓉，在去年十一月危機入市，買進聯發科股票。她評估，聯發科手機晶片出貨成長空間仍大，預估今年每股獲利仍有十六元，但股價卻遭錯殺。不到三個月，聯發科股價果然回神，她也在這波跌深反彈下，成功賺到四○％獲利。
日期：2009-04-23
最近有位朋友跟我討論房貸問題，她的房貸寬限期快到了，接下來一個月要繳六萬元房貸，由於信用貸款的利息較高，她打算申請政府優惠房貸，先把房貸中的二百萬元信用貸款還掉，減輕房貸壓力。
日期：2009-04-16
十幾年來高度成長的鴻海，○八年的表現卻讓許多長線投資股東跌破眼鏡。回顧去年的試煉，股東對鴻海、還有總裁郭台銘仍有期待，但也不約而同地認為，鴻海應加速轉型腳步，才能成功從「製造鴻海」轉型為「科技鴻海」。
日期：2009-04-16
