3月的美股就像坐了一趟過山車，在川普祭出的關稅威脅讓投資人聞風喪膽、股市出現大回檔。現在市場對 4/2 川普發佈對等關稅新關稅充滿恐懼，這讓投資人擔心供應鏈成本飆升，甚至引發全面貿易戰。然而隨著時間愈接近 4/2，川普的立場會不會再次轉變？我們繼續看下去！
日期：2025-03-28
編按：許毓仁日前參加由英國牛津大學舉辦的牛津辯論會（Oxford Union Debate），辯論主題是：「本院相信台灣的未來在於與中國統一」（This House Believes Taiwan’s Future Lies in Unifcation with China）。許毓仁代表反方，他採取反證法的策略，引述歷史事實，指出台灣從未被指是中國的一部分，並強調，台灣未來應由2300萬人民決定，而非掌握在任何一個政府。 辯論過程中你來我往，充滿英式幽默嘲諷，酸言酸語更是常態。辯論結束後，結果反方以265:152，獲得勝利。許毓仁表示，會後有很多牛津學生、校友跑來，感謝他為台灣發聲，許毓仁則說：「我只是說我深信的事。」最後，許毓仁感性在臉書寫下：「我內心很激動，心想一個從高雄夜市長大的小孩，何德何能能在牛津辯論會上發表演講，時已過午夜，牛津的街道上依舊熱鬧喧囂，大圓的月亮高高掛著，我的身影映照在牛津的街道，對於未來的路更加確定。」
日期：2025-03-28
日本是一個融合傳統與現代，擁有四季分明自然美景的國家，從古都京都的歷史韻味到北海道的壯麗雪景，每一處都值得細細品味。然而，如何在有限的時間內高效探索這些美景？答案就是「包車旅遊」！
日期：2025-03-28
2025是所謂的「民歌五十」年。在2025年2月，有多場以「民歌五十」做為號召的大型演唱會在台北、台中及高雄等地登場。這幾場演唱會場場完售，在商業上大獲成功。分析其成功的原因，「懷舊」是個關鍵詞。許多中年或初老的觀眾進場去聽他們年輕時代的歌曲，台上的歌手多半是當年的原唱，也許因年紀漸長而歌藝退步，但歌迷們並不在乎，沉醉在他們的歌聲中，夢迴自己的青春歲月……。
日期：2025-03-28
在護國神山台積電（2330）宣布將加碼赴美投資1千億美元後，台積電近期股價表現相對疲軟，其中一個重要因素，是投資人對台積電毛利率可能走降的疑慮。然而，在寬量國際（QIC）於週四（3/27）舉行的2025年第一季台灣資本市場展望說明會上，寬量國際創辦人暨執行長李鴻基明確點出：「一個台灣公司要變成國際級公司，就好像小孩子要變成大人一樣，成長是有代價的。」
日期：2025-03-28
今周刊編按：在美國總統川普祭出汽車25%關稅大刀後，美股連兩黑，台股周五(3/28)繼續連日跌勢，開盤再下跌282點或1.28%，最低來到21669.22點，鴻海、緯創跌幅在2-3%，台積電最低946元再跌1.2%。專家表示，四大利空包括4月2日川普將宣布對等關稅、台電將漲電價、清明長假效應，以及4月4日美國公布非農就業數據，都是台股近期較悶的原因。從籌碼面看，外資整個3月截至3/27為止，賣超3940億元，將創史上單月最大賣超紀錄，而指數也跌掉超過千點。從技術線型來看，到5月年線扣抵21,000點低值，年線仍持續上揚，短期指數在21769～22500點區間震盪，中期區間為21000～23000點，清明節後靜待利空出盡、台股才會有清楚的方向。
日期：2025-03-28
告訴我，你是「年輕」還是「年老」？這是一個陷阱題，所謂的「老」是相對的概念，要看你是在跟誰比，目前處於何種情況而定。但就社會群體而言，一般人總愛將人分成兩邊。現在，我們該改變集體對於老化的說詞，放棄年老與年輕的二元論。人並非只能分成「年輕」或「年老」，我們是介乎兩者之間，取決於當下的情境。社會大眾都認定年輕人絕對會比年長的那個人更好、更健康、更快樂，而且更成功；這是大家都默認的事實。但一味迷戀青春的結果，是讓大家以為年老比不上年輕，因而無從享受愉快的晚年。
日期：2025-03-28
麗寶集團旗下上市公司「名軒開發」爆發內線交易案！檢調發現，名軒公司（1442）在2019年4月公布出售高雄市土地的重大利多訊息前，有3組外部人在股票禁止交易期間，提早進場買股套利，涉嫌《證交法》內線交易罪，懷疑有公司內部人事前提供內線訊息，27日搜索名軒公司，約談名軒公司吳姓董事長等10人到案釐清。
日期：2025-03-27
網友在臉書社團分享台南永康市場旁人行道上出現「600萬真鈔」，整整六大疊丟在地上，路過民眾紛紛多看兩眼，不過大家都不敢撿，最後有人報警處理。丟錢在路邊的李姓男子看到警察出現稱：「錢放家裡太久發霉、拿出來曬曬太陽」。員警怕出事一番苦勸後，他才把錢存回銀行。
日期：2025-03-27
550c.c.以上重型機車(紅牌）行駛國道，究竟該不該開放？4家日系重機廠日前共同發出聲明，強調應盡速落實法案，開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後，法規明訂交通部得公告路段與時段，開放大型重機行駛國道。只是，交通部一直以來都擔心，貿然開放重機上國道，恐會造成國道運輸重大衝擊，因此希望透過民意調查，來確認用路人是否準備好，近期才又重新進行114年度的民意調查。不過，此前早已進行11次的民意調查，均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道，對於4家日系車廠呼籲，高公局仍認為，應待民意有共識，再交由交通部研擬。
日期：2025-03-27
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