(今周刊1499)當寒武紀等中國半導體公司，以超高股價吸引外界目光時，台灣半導體產業則是低調向前邁步。由台積電為首，與歐美半導體巨頭攜手合作，台灣半導體產業在去中化的路上持續加速。
日期：2025-09-10
根據交通部統計資料顯示，2024 年全年度交通事故件數約 39.4 萬件，造成 2,950 人死亡與超過 52 萬人受傷，雖然比往年減少，但數字依然龐大，顯示交通安全問題不容忽視。
日期：2025-08-28
人工智慧浪潮下的電影產業的掙扎與契機！在2025年的坎城影展上，人工智慧（AI）成為最熱烈辯論的主角。從獨立製片人到好萊塢大公司，從創作者到評論家，整個產業正處於對未來方向的深刻焦慮之中，AI究竟是影像創作的助力，還是毀滅創意工作的惡魔？
日期：2025-08-01
帝寶(6605)今天股價大跌11元，由於該股是我第一大持股，今天光帝寶，我的台股部位蒸發約58萬元。長榮則是我第二大持股，長榮今天下跌4元，我的資產蒸發12萬元。也就是說，帝寶與長榮今天的下跌，讓我台股帳面蒸發70萬元，幾乎是我半年以上的薪資所得。但我的心情仍相當平靜，對於存股致富這件事，依舊信心十足！
日期：2024-12-11
台泥（1101）周三（9/18）最新發布的「自然相關財務揭露」（Task- force on Nature-related Financial Disclousures, TNFD）報告，首度針對低碳與新能源轉型過程中，所驅動的自然相關機會進行財務評估。報告顯示，台泥因低碳新能源轉型計畫，逐步採替代循環新技術，減少自然資源使用、提升再生能源與利用模式及增加水資源循環效率等，2023年所創造之低碳產品與服務營收超過405億元，占合併總營收37%。台泥董事長張安平在報告書中指出，世界正處於歷史最重要的岔路口，面臨著最深刻的系統性變革和挑戰，最重要的一點就是如何與自然相處，「人類每一個行為都在影響著世界大自然的基礎」。
日期：2024-09-18
排除大魚大肉和不可用的辛香料，要烹煮色香味俱全的蔬食，須花費更多時間拆解、研究食材。時下新創蔬食餐廳，融合異國風味和台灣食材，極力開發蔬食的不同風味和面貌，讓葷食者也遠道聞香，再三登門拜訪。
日期：2024-09-18
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
興盛的企業或獲利豐碩的投資者，必然是沿著蜿蜒的小徑孤獨地負重而來，腦內經歷無數情緒互相拉扯的風暴，在每條岔路一次次認識自我的旅程。
日期：2024-07-10
交通檢舉新制今天起上路，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，新制從今（30日）起實施，8項罰鍰在1200元以下的交通微罪不開放民眾檢舉，包括併排臨停、交岔路口臨時停車、特定地點違規停車等，讓民眾直呼「大違停時代來了」。
日期：2024-06-30
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。今年5月14日，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。行政院也正式公告，相關修正條文自今年6月30日施行。針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉，包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等；但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等，仍開放檢舉。
日期：2024-06-28
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