台美對等關稅談判持續進行，行政院副院長鄭麗君周一（8/11）強調絕無所謂「黑箱談判」，一旦達成協議，會立即向國會、社會說明。她強調台美仍持續磋商中，故尚無法完全公開細節。鄭麗君強調會持續爭取更合理對等關稅稅率、談判232條款，也會爭取美方在降低對等關稅時，能比照歐盟、日本「例外」不採疊加原稅率計算方式。鄭麗君說明，台灣輸美產品適用稅率是以「MFN（最惠國待遇）」+對等關稅」。她解釋，談判期間各國適用對等關稅10%，目前暫時性稅率為20%。鄭麗君以台灣輸美的水五金產品水龍頭為例，亦即原稅率2.6%，疊加上新對等關稅稅率20%，共為22.6%。
日期：2025-08-11
近年台灣科技大廠「內鬼／洩密案」層出不窮，護國神山、全世界最強的半導體製造公司台積電（2330）就不止一次發生內鬼案，聯電（2303）、聯發科（2454）、宏達電（2498）等大廠也都曾發生洩密案。
日期：2025-08-10
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
數十年來，自由國際秩序一直承諾建立一個由規則、合作、制度與互賴所主導的世界。以自由主義為基礎的國際關係理論認為，經濟全球化、民主價值觀與國際制度將會制約國家行為、減少衝突。然而，來到2025年，這一套願景正遭遇前所未有的崩壞。
日期：2025-08-10
今周刊編按：核三延役公投第二場政見會週六(8/9)登場。反方代表林子倫表示請大家思考，「讓40年的進口老車重新上路是否真的比較便宜？你覺得開這台老車上路會有什麼樣風險？」正方代表翁曉玲則說，目前全球有111座核子反應爐運轉時間是超過40年。其中，還有13座核子反應爐運轉時間是超過50年的。另外，翁曉玲稱，燃煤發電的健康危害，台灣人罹癌率是年年攀升，尤其是肺癌，更是國人得癌症連續21年蟬聯第一名：「每年大概有10萬人是得癌、得肺癌，死於肺癌人數大概1萬多人」。不過，這數字與衛福部公布的2022年肺癌新增人數1萬7千多人有一段頗大差距。
日期：2025-08-09
今周刊編按：英特爾新任執行長陳立武（Lip-Bu Tan）遭質疑涉中國投資與國安疑慮，被美國國會議員盯上，不僅如此，美國總統川普更在Truth Social發文直指陳立武涉利益衝突，要求他「立即下台」，並特別表示此事「沒有其他解決辦法」。華爾街日報則是報導陳立武與英特爾董事會不合。陳立武針對此事首度發聲，在英特爾網站上發布致員工的一封信，稱獲得董事會支持。英特爾也發出聲明力挺，稱公司與總統川普「美國優先」目標一致，盼能與政府保持合作。
日期：2025-08-08
企業力就是國家經濟力！經歷了川普關稅撞擊，全球股市又呈現欣欣向榮的走勢，尤其是歐洲股市不斷的創新高，德國，西班牙，希臘，奧地利，比利時等不斷向上創新高。比較奇特的是，過去一直表現很好的丹麥股市一直下挫，成了全球不斷創新低的市場。
日期：2025-08-08
曾經擔任美國國務院顧問的惠頓（Christian Whiton）4日發表〈台灣如何失去川普〉（How Taiwan Lost Trump）一文，對當前的賴政府多所針砭。對此，長期研究台灣問題的美國智庫學者葛來儀（Bonnie Glaser）稍早在X平台推文指出，民進黨與共和黨的淵源遠比惠頓所理解的還要深厚，賴清德也不是被進步派牽著鼻子走的人。
日期：2025-08-07
川普開啓的下一個大局！8/7是川普關稅大限最後的劃押日，大多數的國家關稅都抵定，只剩下墨西哥暫時25%，延長90天，還有印度堅持向俄羅斯買油，被加25%，到50%，川普只是恐嚇，看莫迪挺不挺得住。
日期：2025-08-07
川普半導體關稅終於出爐，已經在美國設廠的台積電（2330）、環球晶（6488）及鴻海（2317）等台廠股價周四（7日）應聲大漲，其中台積電衝上1180元歷史新高、環球晶站上375元漲亭價，鴻海終場也翻揚逾4%至194.5元，締造今年以來最高價。半導體產業專家認為，川普半導體關稅對於台灣供應鏈的影響不一，其中在晶圓代工方面，目前四大晶圓代工業者僅台積電已經在美設廠，聯電（2303）與身為台積電轉投資的世界先進（5347），可能需要再跟美國政府洽談，如何爭取理想的豁免條件。至於支撐台灣半導體生產王國地位的成千上萬家供應鏈廠商，未來布局美國可能變多，但由於半導體產業龐大，上下游關係複雜，川普政府尚未公布半導體關稅的諸多細則，例如課稅範圍及對象，因此台廠仍需要多觀察才能確定未來計畫。
日期：2025-08-07
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