該來的終於還是來了！繼先前承諾的三座晶圓廠，以及650億美元的投資之後，台積電董事長魏哲家與美國總統川普在白宮會面，宣布再加碼1000億美元，在亞利桑那蓋三座新的晶圓廠及兩座先進封裝廠，另外研發中心也會落腳在亞利桑那州。
日期：2025-03-04
美國預計3月4日對加拿大、墨西哥進口商品加徵25%關稅，眼見開徵大限就要來臨，美國總統川普2月25日再喊話，「會按時加徵關稅」。若政策成真，不僅衝擊加墨輸往美國的產品，更會牽動許多「友岸外包」的供應鏈。回顧該項加徵關稅政策，川普就任後，火速在2月1日喊出要對加拿大、墨西哥、中國增加關稅。最終實際上路的政策，僅有針對中國加徵10%關稅。川普的關稅戰到底是不是來真的？專家認為，美國對加墨一口氣加徵25%關稅，衝擊實在太大，預料3月4日前，經過一番經貿政策角力後，美國與加墨仍會各自退讓，雙方應對值得台灣參考。
日期：2025-02-26
全面迎接「川普2.0」，美國政府陸續與多國展開談判，工商協進會理事長吳東亮周五（2/21）重申，盼政府能協助成立國家隊，不要讓企業單打獨鬥，也期盼台灣能透過總統賴清德日前提出的「全球半導體民主供應鏈夥伴倡議」，擴大國際合作，為全球科技與經濟發展做出積極貢獻。對於全教總與朝野立委呼籲勞動節、教師節都列為國定假日放假，吳東亮笑回以企業主身份來講，「放假當然是合理，但不要過頭」，也應與世界各國或產業競爭對手國來比較，希望能理性地探討此議題。
日期：2025-02-21
在台積電（2330）今年首度於美國召開董事會後，就有法人示警，儘管在董事會上沒有通過什麼特殊的議案，但還是要觀察後續美國政府的可能動作。近日，外媒果然傳出台積電（2330）和博通可能各自收購英特爾的晶圓代工與晶片設計部門的訊息。究竟台積電與英特爾的合作還有哪些可能性？
日期：2025-02-21
金管會今日宣布裁罰台壽保720萬的同時，詐保金額也曝光，根據金管會了解，案件數目前有161件，金額共有2397萬多元，從112年5月直到113年10月公司發現，將近一年半的時間，共有2397萬理賠金遭詐領。720萬元也是金管會主委彭金隆上任以來，金額最大的一筆裁罰，這也是最近一年保險局開出的最高額罰金。
日期：2025-02-20
「川普新政」為全球帶來不確定性，中經院區域發展研究中心主任劉大年形容，川普態度簡言之為「全世界都虧欠美國，中國欠最多」、「 對外加稅，對內減稅」，及不支持近岸外包、不容忍貿易赤字上升、不支持補貼政策、不支持對外結盟、不相信氣候變遷等「五不」。劉大年認為，不論是川普或拜登當政，美國都堅信如今中國是全世界唯一能在綜合國力上，能與美國競爭的國家。台灣要注意的不外乎應對提升關稅、改善貿易失衡、增加對美軍購與投資，但都應試圖勇敢地向美國提出更多符合台灣利益的需求。對於川普新政的挑戰，工商協進會常務理事潘思亮認為「這是一個機會」，就看如何與美國談到很好的「deal」。他建議台灣能成立一個國家隊，不只談半導體，也包含國防需求等，來和美國政府整體談判，勿讓企業單打獨鬥（指與川普談判）。
日期：2025-02-18
在美國總統川普上任後，時不時拋出驚人發言，讓2025年金融市場動盪不安。面對震盪的投資環境，台北金融基金會在週二（2/18）舉辦債券研究聯誼會新春會議，請到台新投信董事長鄭貞茂與文化大學國家發展與中國大陸研究所兼任教授陳松興，分別以「2025全球債市展望」與「2025全球總體經濟趨勢」為題進行演說，為投資人提供2025年投資建議。
日期：2025-02-18
美國國務院官網更新美台關係現況，刪去「不支持台灣獨立」文字，新增「兩岸分歧應由和平方式解決，不受到脅迫，且由兩岸人民都能接受的方法」。「盧比歐版本」力挺台灣的語氣、用詞與強度皆更勝以往。「盧比歐版本」上線後，似乎讓愛台派安心不少，有人對此叫好，日本資深媒體人矢板明夫發文指出，美國務院此舉是在打臉天天拋出疑美論的人，部分學者專家提醒，盧比歐坐鎮下的國務院，對台釋出友好訊息，卻未必完全代表川普本人意志。
日期：2025-02-18
長榮航空全新設計的第四代「豪華經濟艙」座椅全新亮相，撘載的波音787-9客機，將率先投入桃園飛雅加達航線，未來還會陸續投入包含慕尼黑、米蘭、維也納、舊金山等航線。長榮航指出，第4代豪華經濟艙配備業界最寬敞的椅距，以及業界最大的15.6吋螢幕。座椅也提供更好的隱密，如增加座椅頭靠兩側隔板，並增加皮革包覆，提供更高級的搭乘體驗。第4代豪華經濟艙將搭載於新引進的787-9客機，長榮航預估2029年前，將陸續導入8架787-9客機，以及5架提供兩艙等服務的波音787-10客機。
日期：2025-02-17
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
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