我認為在65歲到70歲這段期間，大部分人都會面臨到人生中的許多困難。無論是照護父母或配偶、與親朋好友生離死別、離開習慣的職場等，隨著超高齡化的發展，70歲可說是人生中全新的一個章節。如果是年輕時，可能比較容易跨過這種人生中的重大關卡，但到了身心功能都越來越衰退的70歲後，這些難關就會成為相當大的負擔。本章中我想站在精神科醫師的立場，與大家分享該如何順利度過這些「70歲的危機」。
日期：2023-05-20
「週休三日」議題近日吵得沸沸揚揚，有民眾在「公共政策網路參與平台」連署提案過關，政府須對此提出回應。團購電商老闆「486先生」陳延昶在臉書PO文指出，中小企業賦稅沉重，「台灣老闆真不容易」。認為很在意休閒的人，那就離職去送餐，「你想周休6日也行」。「486先生」也指出，如果未來真有條件機會周休三日，首先要取消國定假日與春節，這樣比較接近真實條件。
日期：2023-05-19
工業社會實施週休2日的歷史已超過100年，不少歐洲國家近年積極推動加碼政策，比利時和西班牙政府今年都推出週休3日政策，甚至發給補助，已實驗多年的冰島更擴大到9成工作者。工時的百年革命正在進行中。
日期：2023-05-15
台灣未來如果施行「週休3日」，是否能夠達到讓企業獲得高營收、勞工健康改善及離職率下降的雙贏局面？有民眾參考英國的試驗計畫，發起試行「週休3日」制度的連署，如今已跨越5000人附議門檻，政府必須在6月底給予具體回應。但也有人擔心，多休假1天恐會變相加長其他天的上班工時，因此工時問題也成為許多勞工對於「週休3日」能否施行的疑慮。對此，行政院副院長鄭文燦5/15回應了。
日期：2023-05-15
星宇(2646)航空週六(5/6)受到側風、警示燈異狀，加上成田機場「宵禁」影響，造成多達302名旅客滯留日本，董事長張國煒周日(5/7)清晨親自赴日本成田機場向旅客致歉，如今已駕機返台，就算祭出機票全額退費，仍難掩旅客怒火，甚至有人怒嗆「這輩子不會再搭星宇」。對於主打「精品航空」的星宇，因一連串失誤導致形象重創，律師林智群在臉書點出，新航空公司的弱點就是機隊與機組人員規模不大，一遇到突發狀況，可以調整的空間很小，幾乎沒有犯錯的空間。「如果華航長榮碰到一樣的事情，他們有比較多機隊跟人員可以調度，不會讓事情搞到這樣不可收拾」。
日期：2023-05-08
日本成田機場一陣怪風颳起星宇之亂，302名旅客滯留在成田機場一晚，董事長張國煒也親上火線搭機赴日道歉，更連帶影響後續星宇北美線航班，這一連串的骨牌效應，除了揭開星宇團隊調度失靈，更凸顯只有三架A350的星宇，容不了一次犯錯的空間。
日期：2023-05-07
很多人問我，為何可以在這麼年輕的時候就找到了一生的志向？其實我小時候想過要當畫家、雕刻家，而「廚師」這職業從來沒出現在我的國小作文過...
日期：2023-04-27
台灣有一群年輕人，距離退休還很久、離財富自由也還遠，卻勇於闖盪世界，趁青春繞著地球跑。很多人問為何他們拋棄高薪與穩定工作，且不安於只到日韓、泰國度度假，而選擇在人生「黃金時期」迎向未知國度，展開報復性的環遊世界？
日期：2023-04-26
AI將大幅提高人類工作效率，若未來每周只要工作四天，有三點關鍵需要提前布局思考，分別是「技能升級與歸零學習」、「展現自己的專業價值」與「培養斜槓力或生活力」。
日期：2023-04-26
後疫情時代，餐飲旅宿業缺工問題浮上檯面。老爺酒店集團執行長沈方正透露，自去年10月以來，老爺酒店沒有收到一張履歷表，「很無奈也一籌莫展。」這個現象是老爺酒店自創立以來，從來沒發生過的事。他以電影「完美風暴」形容現在的困境。他強調：「不只是疫情，少子化、學校減招、國外餐飲旅宿業的競爭、年輕人有多元就業機會，加上飯店供給量增加等同時並行，造就現在的狀況。」他指出，今年學生可以出國了，實習生招募人數下降7成，問題迫在眉睫。因此，於1/10召集總經理開會，宣布要做壯世代再投入職場計劃，「隔天我們就動起來，在各飯店內部開始宣導、討論職務如何再設計，並進行內部溝通。」
日期：2023-04-25
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